Вобщем решил поменять масло трансмиссионное в редукторе и раздатке ибо не знаю когда меняли их предыдущие владельцы и меняли ли вообще. Потом вспомнил про электромуфту которая подключает заднюю ось. Нагуглил немного про нее тут . Гуглить пришлось ибо ребята из сервиса сказали что она не обслуживаемая и по сервис мануалах там не указан тип масла и ее емкость. Я бы забил бы на ее обслуживание если бы не тот факт что корпус этой муфты был весь в грязи в перемешку с маслом. Пока я ее не отмыл обезжиркой. Вот теперь я и думаю было ли это масло с заднего редуктора или же это ее собственное масло из главного фрикциона?
Если верить вышеуказанной ссылке то там " Главный фрикцион - многодисковый, работает в масляной ванне ". Завтра поеду менять масло в раздатке и редукторе. Как проверить муфту, просто на подъемкнике погазовать, если не будет выть при подключении задней оси то забить?