Re: Стоит ли покупать Луаз 968 для покатушек на бездорожье
[Re: Khimik] 12 января 2017 в 11:34
Khimik 12.01.2017 10:29 пишет:
AlexBolo 12.01.2017 10:26 пишет: В стоке самым проходимым будет ЛУАЗ.
факт
Не факт! вернее не стоит обобщать "бездорожье" на болотистых грунтах, где тяжелый провалиться и залипнет, решает вес, тобто луазка в профите на кучугурах, где хода да клиренс решает, луазка не в профите :0 в говномесе ... эээмм.. тут как карта ляжет вообще для "поиграться с годик да забыть", при наличии гаража и и острой тяге к автокамасутре, самое оно
Re: Стоит ли покупать Луаз 968 для покатушек на бездорожье
[Re: Madagascar] 12 января 2017 в 12:12
Madagascar 12.01.2017 11:34 пишет:
Khimik 12.01.2017 10:29 пишет:
AlexBolo 12.01.2017 10:26 пишет: В стоке самым проходимым будет ЛУАЗ.
факт
Не факт! вернее не стоит обобщать "бездорожье" на болотистых грунтах, где тяжелый провалиться и залипнет, решает вес, тобто луазка в профите на кучугурах, где хода да клиренс решает, луазка не в профите :0 в говномесе ... эээмм.. тут как карта ляжет вообще для "поиграться с годик да забыть", при наличии гаража и и острой тяге к автокамасутре, самое оно
Клиренс в СТОКЕ у луаза вроде как больше всех. И мостов нет для зависнуть.
Re: Стоит ли покупать Луаз 968 для покатушек на бездорожье
[Re: AlexBolo] 12 января 2017 в 13:40
клиренс да, но ходов нет совсем то, что без мостов, это конечно жырный + , но одно но... абы не ломучее было. машинка прикольная это факт, туда иномарочный дизелек поставить и бімба будеть! но в бюджете "1000 за хлам" радости будет не много.
Re: Стоит ли покупать Луаз 968 для покатушек на бездорожье
[Re: Madagascar] 12 января 2017 в 14:02
Madagascar 12.01.2017 13:40 пишет: клиренс да, но ходов нет совсем то, что без мостов, это конечно жырный + , но одно но... абы не ломучее было. машинка прикольная это факт, туда иномарочный дизелек поставить и бімба будеть! но в бюджете "1000 за хлам" радости будет не много.
Ну от ломучее.. Зато двигло дешевле новое вкинуть, чем старое чинить ))
Re: Стоит ли покупать Луаз 968 для покатушек на бездорожье
[Re: AlexBolo] 12 января 2017 в 16:34
AlexBolo 12.01.2017 13:35 пишет:
galahad 12.01.2017 12:37 пишет: Ключевое слово "в стоке", энтузиаст вряд ли будет довольствоваться стоком.
ЛУАЗ в стоке самодостаточен для редких покатух в пределах 20-30 км от села/дачи.
Именно это и имелось ввиду. Но сейчас задумался над приобретением нерастаможенного импортного или свежего советского внедорожника, все равно машина редко будет ездить, доки под двойника найду. Что скажете?
Re: Стоит ли покупать Луаз 968 для покатушек на бездорожье
[Re: Madagascar] 15 января 2017 в 12:53
Madagascar 15.01.2017 12:04 пишет: ааа, ну разве что в сравнении с древним сто раз капиталеным дизелем, тада да более надежный!
Так он более надежный даже на фоне многих современных моторов.Например смарта Таксисты на них накатывают по 200 и больше без всяких проблем.Ни один древний ушатаный дизель без полной капиталки такого не сможет.А ремонт мемза будет раз в десять дешевле ремонта дизеля.
И вообще,кто будет менять мотор на машине за 1000$ ради покатушек?
Re: Стоит ли покупать Луаз 968 для покатушек на бездорожье
[Re: offroads] 15 января 2017 в 21:09
На самом деле выпускался Луаз 1302 с таврическим мотором.
Можно поискать.
Но таврический мотор плохо подходит для Луаза. У него неподходящая скоростная характеристик и он любит высокие обороты. Стоит потерять обороты и двигатель очень быстро скисает - тяги на низах ему не хватает. В этом отношении на бездорожье воздушник намного лучще.
Re: Стоит ли покупать Луаз 968 для покатушек на бездорожье
[Re: vikkin] 15 января 2017 в 22:00
vikkin 15.01.2017 21:09 пишет: На самом деле выпускался Луаз 1302 с таврическим мотором.
Можно поискать.
Но таврический мотор плохо подходит для Луаза. У него неподходящая скоростная характеристик и он любит высокие обороты. Стоит потерять обороты и двигатель очень быстро скисает - тяги на низах ему не хватает. В этом отношении на бездорожье воздушник намного лучще.
в воздушнике через сколько тысяч км по мануалу нужно регулировать клапана? да и запчасти сейчас на него найти хоть и можно, но на порядок сложней чем на ниву. и в мороз заводиться будет хуже (ниву многие используют как зимний вариант разьездной машины даже в городе)