я загалом проїхав близько 250 тис на двох різних 1.6 HDI з ручною коробкою передач
влітку розхід завжди близько 5.4...5.6 (по бортовому комп'ютеру) взимку близько 5.8...6.0
декілька разів заміряв реальний розхід, відстрілом пістолета - похибка можливо 0.2л клімат ніколи не вимикається, давати газу не соромлюсь, на трасі їду 110...130
не уявляю що треба робити, щоб отримати середній хоча б 7л
fofkas 01.08.2023 20:08 пишет: якісь фантастично високі цифри тут всі пишуть
я загалом проїхав близько 250 тис на двох різних 1.6 HDI з ручною коробкою передач
влітку розхід завжди близько 5.4...5.6 (по бортовому комп'ютеру) взимку близько 5.8...6.0
декілька разів заміряв реальний розхід, відстрілом пістолета - похибка можливо 0.2л клімат ніколи не вимикається, давати газу не соромлюсь, на трасі їду 110...130
не уявляю що треба робити, щоб отримати середній хоча б 7л
дивлячись як і де ви іздите по трасі в мене розхід казковий
але більшість часу я не на трасі
та і моделі різні С4 і С4 гранд пікаса / спейстурер по масі/габаритам ітд
fofkas 01.08.2023 20:08 пишет: якісь фантастично високі цифри тут всі пишуть
я загалом проїхав близько 250 тис на двох різних 1.6 HDI з ручною коробкою передач
влітку розхід завжди близько 5.4...5.6 (по бортовому комп'ютеру) взимку близько 5.8...6.0
декілька разів заміряв реальний розхід, відстрілом пістолета - похибка можливо 0.2л клімат ніколи не вимикається, давати газу не соромлюсь, на трасі їду 110...130
не уявляю що треба робити, щоб отримати середній хоча б 7л
дивлячись як і де ви іздите по трасі в мене розхід казковий
але більшість часу я не на трасі
та і моделі різні С4 і С4 гранд пікаса / спейстурер по масі/габаритам ітд
До речі так, версія з гідротрансформатором важча за робот, до того ж, зазначу, що в моєму конкретному випадку (із 5.7л\100км @ 130км\ч) ще я 5 людей в машині було + багажник битком набитий.
fofkas 01.08.2023 20:08 пишет: якісь фантастично високі цифри тут всі пишуть
я загалом проїхав близько 250 тис на двох різних 1.6 HDI з ручною коробкою передач
влітку розхід завжди близько 5.4...5.6 (по бортовому комп'ютеру) взимку близько 5.8...6.0
декілька разів заміряв реальний розхід, відстрілом пістолета - похибка можливо 0.2л клімат ніколи не вимикається, давати газу не соромлюсь, на трасі їду 110...130
не уявляю що треба робити, щоб отримати середній хоча б 7л
просто 100% поїздок по місту. Вранці о 8.30-9.30, ввечері 18-19 години. Тобто всі затори мої)
До речі так, версія з гідротрансформатором важча за робот, до того ж, зазначу, що в моєму конкретному випадку (із 5.7л\100км @ 130км\ч) ще я 5 людей в машині було + багажник битком набитий.
проїхав 5700км за 3.5 тижня, середня 78км/г вийшла, витрата 6.0 літрів дизелю на сотню. Були трохи кращі показники, десь 80км середня і 5.9л, але потім гори додались, та і в пробці годин 3 простояли на трасі, тож показники погіршились.
До речі так, версія з гідротрансформатором важча за робот, до того ж, зазначу, що в моєму конкретному випадку (із 5.7л\100км @ 130км\ч) ще я 5 людей в машині було + багажник битком набитий.
проїхав 5700км за 3.5 тижня, середня 78км/г вийшла, витрата 6.0 літрів дизелю на сотню. Були трохи кращі показники, десь 80км середня і 5.9л, але потім гори додались, та і в пробці годин 3 простояли на трасі, тож показники погіршились.
Без різких перепадів, 90% траса, максимальна швидкість 120км, середня вийшла 81(через те, що було місто), витрата - 4.6л.
не уявляю що треба робити, щоб отримати середній хоча б 7л
Люди просто перегазовують автівку. У мене на Берлінго B9 було 5.6-5.9л по Києву, 5.2-5.3л поза містом і 5.0л по Европі при повному завантеженні. При цьому, оберти були 1500 максимум - щоб перемикнутися на наступну передачу, я її не "дожимав" до 3000 обертів як бензин - немає ніякої потреби. Неповних 2000 і перемикаєшся спокійно.