Re: "Самі винні". Про тебя, меня и того чувака
Ничего прекрасного в статье нет. Очередная попытка отбелить городские власти
Re: "Самі винні". Про тебя, меня и того чувака
Дубль два, 6 лет КАЖДЫЙ рабочий день два раза, маршрут Вишневый-Кардачи (ну и друг из Фастова в той же элктричке ездил, всегда встречались в вагоне), так что давай ты мне не будешь рассказывать про страну, ок? Да, конечно, фейлы случались, но если количество фейлов пересчитать на количество успешных поездок, то нерельсовый транспорт просто нервно курит в сторонке. В электричках другая засада, они всегда были забиты и иногда в них нельзя было влезть, но снег и мороз им помехой не был.
дубль тризач твои поезда по другому графику ходили,я лично откатал 4 года Киев-Волынский..ЖД вокзал
но по пальцам караз можно пересчитать только пришедшие вовремя електрички, и однокурсник постоянно приезжал с Василькова на 2-3 пару когда в НАУ учились
п.с и не дай бог попасть на переход с летнего на зимнее и наоборот с летнего на зимнее расписание...там вообще хрен разберешся что когда.
.
Re: "Самі винні". Про тебя, меня и того чувака
Re: "Самі винні". Про тебя, меня и того чувака
Имхо, Киев - город для автомобилей, как бы не хотелось власти сделать его для пешеходов. Сходил на работу раз без авто, когда снега навалило - тротуары начали чистить только к ночи, до того люди передвигаются гуськом по тропинке, с периодическими прыжками через сугробы чтобы перейти дорогу.
А если на троутар парконулся БЧЖ - то приходится нырять в снежную целину по колено.
Дальше начнет теплеть, и сугробы поплывут - 99% переходов через дороги превратятся в грязную жижу глубиной по щиколотку, потому что сливов нет, и переходы делали с понижением уровня (зачем?)
Я молчу о том, что метро у меня в пешеходной близости как от дома, так и от работы, о том, что мне не надо опускаться в вонючие бомжатни-переходы, или стоять в очереди на маршрутку по 15-20 минут на ветру и морозе. И обувь у меня есть подходящая для снежных сугробов, и одежда не промокает... Но спасибо, я не люблю чувствовать себя свиньей, а отношение градоустроителей пока что именно такое.
Re: "Самі винні". Про тебя, меня и того чувака
Re: "Самі винні". Про тебя, меня и того чувака
Я бы сказал, и не для пешеходов, и не для автомобилей.
Re: "Самі винні". Про тебя, меня и того чувака
Re: "Самі винні". Про тебя, меня и того чувака
Но что вчера порадовала - парковка около метро была забита наглухо - намного больше людей вчера приняли правильное решение и не попхались в город.
Re: "Самі винні". Про тебя, меня и того чувака
Все такое себе... оставляй машину, кто ж тебе виноват... Это в самом деле только твое право! Согласен лишь про то, что дебилы забивают перекрестки... по моим наблюдениям это делают люди в возрасте 50+......
Re: "Самі винні". Про тебя, меня и того чувака
Поясняю. Электрички (пригородные) сейчас, 5 лет назад и 15 лет назад - это очень разные электрички. Раньше подвижной состав был моложе, ходили они чаще (значительно), и расписания обычно придерживались.
Сейчас с электричками
Re: "Самі винні". Про тебя, меня и того чувака
Имхо, Киев - город для автомобилей, как бы не хотелось власти сделать его для пешеходов. Сходил на работу раз без авто, когда снега навалило - тротуары начали чистить только к ночи, до того люди передвигаются гуськом по тропинке, с периодическими прыжками через сугробы чтобы перейти дорогу.
А если на троутар парконулся БЧЖ - то приходится нырять в снежную целину по колено.
Дальше начнет теплеть, и сугробы поплывут - 99% переходов через дороги превратятся в грязную жижу глубиной по щиколотку, потому что сливов нет, и переходы делали с понижением уровня (зачем?)
Я молчу о том, что метро у меня в пешеходной близости как от дома, так и от работы, о том, что мне не надо опускаться в вонючие бомжатни-переходы, или стоять в очереди на маршрутку по 15-20 минут на ветру и морозе. И обувь у меня есть подходящая для снежных сугробов, и одежда не промокает... Но спасибо, я не люблю чувствовать себя свиньей, а отношение градоустроителей пока что именно такое.
Паркинги нужны, но ими же не хотят пользоваться - паркинг Олимпийского (возле стадиона который) - пустует, зато Красноармейская запаркована с двух сторон
большинство пространства всё равно забито припаркованными, причём припаркованными в сугробы и отвалы... т.е. поставлены зряче, с понимаением, что теперь этот сугроб или отвал из-за его/ее корча не уберут...
Відповісти
Редагувати
Цитувати
