В ответ на: Что купить: морально и технически устаревший конструктор или конструктор-поргремушку
ну не у всех есть деньги сразу на более-менее нормальную ино... кстати, те, которые собирались нашими криволапыми сборщиками нормальными назвать язык не поворачивается...
а вообще надо смотреть по состоянию... при прочих равных, 9ка может быть более уезженой...
Ford Scorpio - отличная машина для начинающих. Я тоже рассматривал как первую машину девятку. В результате пересмотрев массу ведер с болтами взял болид фирмы ФОРД. Проблем с приводом я не ощутил, хотя взял ее тогда зимой и ездил на все сезонной россаве. Задний привод более предсказуем и понятен в управлении - баянили много раз уже.
Если денег нет совсем - я бы думал о каком-нибудь Кадете/Астре Ф (проверено на неубиваемость и ремонтопригодность собственной ), Гольфе из неновых или чем-то подобном.
В классику я вопче не помещаюсь Чтобы там нормально ездить, нужно быть орангутаном - иметь длинные руки и короткие ноги. А с моей комплекцией в классике никак... или коленки в руль упираются, или до переключалки передач не достаю. К девяточному салону тоже имею претензии - была у меня как-то служебная девятка, дык после 40 минут езды начинала зверски болеть спина. Мой Астробус по сравнению с ТАЗами - просто верх комфорта.
Омега дороже обойдется в ходовом состоянии. Ее разломать, конечно, тоже тяжело, но уж если разломал - запчасти подороже кадетовских/астровских, все-таки ходовая там посолиднее. Если ищется не "сумасшедшая табурэтка", а автомобиль для комфортной и более-менее спокойной езды - то оч. неплохой вариант.
Насколько я знаю, стоимость растоможки 40-50% от стоимости авто. В Украине на тысяч 5000 доллларовб какую иномарку в хорошем состоянии можно купить?
Редагувати
Відповісти
Цитувати
Гармошкин1
| Анонім
Re: первое авто
[Re: qwert2] 5 июля 2006 в 08:16
Пыжо смотри, или Рыно На те деньги, которые есть. Комфорту и толку гораздо больше, чем от ТАЗов, а дальше как повезет - либо влюбишься у хранцузский автопром, либо станешь ярым ненавистником 50/50