Ага.
Есть, говорят, правда, один спец, который делает ГБО на Субары +/- нормально, но он в Одессе. А ездить туда ставить, потом пару раз на настройку, потом на ТО - больно уж хлопотно и (при моих пробегах) овчинка выделки совершенно перестаёт стоить.
Глянул РИА, там через одного на газу. А в чем именно нелюбовь к газу выражается?
То понятно - оно ж, сцк, жрёт как не в себя. Вот и ставят.
У меня щас по морозам да с короткими пробегами расход 15-16 получается (2л АКПП)
Клапана горят.
Так 204 считается самым беспроблемным мотором. "Проблемный" 2,5 турбо.Форь за 8тыс
Ну не с салона, ну не четвёртого поколения но всё-таки возможно
( ...эхххх вот если мне-бы родители машину в своё время подарили)
За 8 будет ушат. Или 2-х литровый вариант атмоовоща со всеми "прелестями" 204 мотора.
диапазон поиска смещается в более логичный сектор. Лансер 1Х, 2,0, механика и Лачетти1,8 седан-хетч, механика. до 7000 бакински, газ-бензин. Что уважаемое общество скажет на это. Ясно, что лачик при одинаковой цене будет свежее. Что бы выбрали Вы? Ну например из этих двух: https://auto.ria.com/auto_mitsubishi_lancer_18920970.html
...
Глянул РИА, там через одного на газу. А в чем именно нелюбовь к газу выражается?
То понятно - оно ж, сцк, жрёт как не в себя. Вот и ставят.
У меня щас по морозам да с короткими пробегами расход 15-16 получается (2л АКПП)
Клапана горят.
А регулировать их от 8000 грн
Хорошо, давайте проанализируем тему. Мужики которым по 35-50 лет советуют молодому парню купить субару форостер. Более пенсионерского автомобиля даже не придумать.
По теме: лансер 9 и X хорошие молодежные машины которые еще и не приносят гемора. Только 9й намного комфортнее по подвеске и салон качественней. У меня был лансер 9 1.6, наверное 2.0 на ручке отличный вариант.
Можно еще kia cerato 2.0 смотреть. Seat leon 2.0 или там fr поискать, в бюджет влазит, правда подвеска мягкостью не славится.
...
То понятно - оно ж, сцк, жрёт как не в себя. Вот и ставят.
У меня щас по морозам да с короткими пробегами расход 15-16 получается (2л АКПП)
Клапана горят.
А регулировать их от 8000 грн
а это смотря какой мотор. например на 2.5 (ЕJ253) клапана регулировать не особо сложно и не сильно затратно
Хорошо, давайте проанализируем тему. Мужики которым по 35-50 лет советуют молодому парню купить субару форостер. Более пенсионерского автомобиля даже не придумать.
По теме: лансер 9 и X хорошие молодежные машины которые еще и не приносят гемора. Только 9й намного комфортнее по подвеске и салон качественней. У меня был лансер 9 1.6, наверное 2.0 на ручке отличный вариант.
Можно еще kia cerato 2.0 смотреть. Seat leon 2.0 или там fr поискать, в бюджет влазит, правда подвеска мягкостью не славится.
Только БВМ 
Как первый взнос по кредиту 8 тысяч вполне себе ничего 
Понимаю, что машины весьма разные, но...
Сын ездит на ланосе, хочет поменять. Бюджет 7-8 кбаксов. Смотрит на ЛансерIX 2,0, Мазду3 2.0. Еще как вариант рассматривает Субару Форестер. Теперь вопрос. Что вменяемое можно взять в этом бюджете (шевроле не предлагать), и что из вышеперечисленных предпочтительней. Машина используется для ежедневных поездок на работу (50км\день) + по выходным поездки на отдых с корешами, иногда палатки, рыбалка.
Мне больше нравится форик- универсальность выше остальных, 4х4, клиренс. Сам юзаю БЧЖ.
В нынешних цена не ориентируюсь.
Буду благодарен за любое мнение
Понимаю, что машины весьма разные, но...
Сын ездит на ланосе, хочет поменять. Бюджет 7-8 кбаксов. Смотрит на ЛансерIX 2,0, Мазду3 2.0. Еще как вариант рассматривает Субару Форестер. Теперь вопрос. Что вменяемое можно взять в этом бюджете (шевроле не предлагать), и что из вышеперечисленных предпочтительней. Машина используется для ежедневных поездок на работу (50км\день) + по выходным поездки на отдых с корешами, иногда палатки, рыбалка.
Мне больше нравится форик- универсальность выше остальных, 4х4, клиренс. Сам юзаю БЧЖ.
В нынешних цена не ориентируюсь.
Буду благодарен за любое мнение
т.е., сын ездит на работу, а папка ему выбирает автомобиль? ремня часто получает?
Відповісти
Редагувати
Цитувати
