Лучше всего продуть радиатор с моторного отсека, кстати, что у тебя за модель, если классика, то желательно снять "карлсона" или кожух вентилятора и на любой автомойке шоб промфыли своим аппаратом под давлением. Я делал именно так, все отлично, вымыло/выдуло всю срань из сот.