Re: Почему корейцы сравнялись по цене с немцами и японцами?
[Re: _revor_] 3 марта 2017 в 11:08
_revor_ 01.03.2017 23:05 пишет:
Murzik2.0 28.02.2017 12:10 пишет: [цитата="alex_b 28.02.2017 11:46 пишет" Ты все перепутал. Сектанты, мил человек, это вагофилы, а мы, пардон, простые человеческие беспонтовые рационалисты. Есть желание, подъедь ко мне я тебя прокачу, послушаешь "звон, тарахтение, пробои" и что там еще ты придумаешь.....любЭ
Извините, заглянул в купи-продайку и не удержался, чтобы не скопипастить: Угадайте бренд с первого раза
Машина покупалась и эксплуатировалась в Киеве, киевская регистрация. Регулярное обслуживание каждые 10 тыс. км, масло - Motul, фильтра - Mahle, оригинальные жидкости. На 96 тыс. км заменен двигатель (есть соотв. документы), на 140 тыс. км заменена цепь и натяжитель. 25 тыс. км назад заменены свечи, все катушки (оригинал), маховик LUK, охлаждающая жидкость, лобовое стекло (трещина), тормозные колодки, сайленты нижних рычагов, радиатор и компрессор кондиционера, масло и фильтр в КПП. Общее состояние - нормальные для эксплуатации мелкие царапины на бамперах и капоте.
Фольксваген? Вольво? Шкода? Извини, но просто навскидку дал три авто моих знакомых, у которых были подобные проблемы. ЗЫ.А удерживаться таки да, вредно для здоровья.
Re: Почему корейцы сравнялись по цене с немцами и японцами?
[Re: alex_b] 3 марта 2017 в 13:50
alex_b 03.03.2017 11:08 пишет:
_revor_ 01.03.2017 23:05 пишет:
Murzik2.0 28.02.2017 12:10 пишет:
В ответ на: ...
Извините, заглянул в купи-продайку и не удержался, чтобы не скопипастить: Угадайте бренд с первого раза
Машина покупалась и эксплуатировалась в Киеве, киевская регистрация. Регулярное обслуживание каждые 10 тыс. км, масло - Motul, фильтра - Mahle, оригинальные жидкости. На 96 тыс. км заменен двигатель (есть соотв. документы), на 140 тыс. км заменена цепь и натяжитель. 25 тыс. км назад заменены свечи, все катушки (оригинал), маховик LUK, охлаждающая жидкость, лобовое стекло (трещина), тормозные колодки, сайленты нижних рычагов, радиатор и компрессор кондиционера, масло и фильтр в КПП. Общее состояние - нормальные для эксплуатации мелкие царапины на бамперах и капоте.
Фольксваген? Вольво? Шкода? Извини, но просто навскидку дал три авто моих знакомых, у которых были подобные проблемы. ЗЫ.А удерживаться таки да, вредно для здоровья.
Re: Почему корейцы сравнялись по цене с немцами и японцами?
[Re: добрый Tiger] 3 марта 2017 в 13:59
Ну, заперечувати ущербність і ахтунговість попередніх генерацій тсі-дсг (нехай не всім скопом, але загальна тенденція таки однакова) можуть лише відверті і щирі вагофіли