Відповісти
поисковик не дал исчерпывающих ответов. вот, собственно, и топ.
ВАЗ 2108, 1991 г.р. карбюратор Солекс.
осень 2016г. накрывается бензонасос. провели капремонт. заодно сделали капремонт и карбюратору.
через два дня появилась следующая проблема:
на трассе (!) пропадает тяга. если в этот момент выжать сцепление (переключиться на нейтралку), машина глохнет. останавливаюсь на 10-15 минут, завожусь. проблема исчезает. но, через 15-30 км снова возвращается.
бензин чаще А95. АЗС от средних до дорогих. провел замену всей топливной магистрали, помыл бак, заменил свечи, фильтры, масло, провел три чистки и настройки карбюратора у двух разных мастеров. так же, по советам "мастеров" были заменены катушка зажигания, датчик холла и коммутатор.
при городской езде проблема ни разу не проявилась. только трасса.
зимой за город не выезжал, следовательно, о проблеме забыл.
весна 2017, месяц езды по трассе, проблема не давала о себе знать. переход на газ. ситуация не меняется. едет отлично.
до сегодня. теперь уже на газу проблема в точности как и была. еду 80-100 км/час, пропадает тяга, выжимаю сцепление, машина глохнет.
так же заметил, что вторая камера карбюратора при этом работает отлично. т.е., пропадает тяга, тапку в пол и машина летит.
были опрошены десятки ремонтных и "диванных" экспертов. половина разводит руками, а каждый из второй половины имеет свое "авторитетное" мнение.
кто сталкивался, чем лечились?
заранее благодарю за ответ.
Редагувати
Цитувати
