Juke Joint 28.03.2017 10:32 пишет:

---

я взагалі не розумі, навіщо БМВ круїз, коли цим авто, навіть після 8ми годинного пробігу не набридає, керувати...

---

Бывает что рулить вообще не нужно (почти) А ехать несколько часов по автобану в монотонном режиме просто скучно. Конкретное авто здесь ни при чем.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Murzik2.0 28.03.2017 14:28 пишет:

---

Вань, та шо берешь Бэху?

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Juke Joint 28.03.2017 10:41 пишет:

---

Mookker 28.03.2017 10:36 пишет:

---

Juke Joint 28.03.2017 10:34 пишет:

---

В ответ на:

---

...

---

если вокруг плохие дороги, БМВ лучше не брать...

---

да, дороги как-то не очень. а шо такое, ходовка умирает?

---

ну, довольно жестко она реагирует на ямы (стук), даже Х3. а если ставить высокую резину, то теряешь изюминку от управления БМВ...
что касается ходовки, то еще не встретил ни одного БМВвода (не на старых корчах) у кого были проблемы с ходовой. сам,после чипа (stage2) на F10, хочу 20тые катки, хочу и боюсь

---

мануальщик и стоматолог тебя очень полюбят за частые посещения)) Особенно если по Оболони покататься)))

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Ganni 28.03.2017 16:20 пишет:

---

Mookker 28.03.2017 14:34 пишет:

---

Murzik2.0 28.03.2017 14:28 пишет:

---

Вань, та шо берешь Бэху?

---

та пока ж инфу собираю

---

А чого саме копійку? Винятково через ціну?

---

ну, в принципе да. Ф10-Ф30 уже прилично дороже, Е90 старенькие уже, Е60 не нравится

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Mookker 28.03.2017 10:32 пишет:

---

Ganni 28.03.2017 10:28 пишет:

---

Mookker 28.03.2017 10:21 пишет:

---

В ответ на:

---

...

---

у 118 170 коней, вот в чем подвох

---

Прикольно, в нових 116-118і по 109 і 136 коней відповідно

---

я знаю, я именно про старый, с 4 цилиндрами. там 116 - 136 коней, но шьется родной прошивкой под 118. но блин, там стоит принц, хотя и продольный и с другим навесным, это стремает

---

в 116 и 118 турбины разные

по теме - ездил только в M135i - горячая штучка, но не для наших дорог

Забудь! Так же как и 18 диски c 45-й резей на f10

если хочется начального БМВ, надо смотреть на F30 - пригнать немца под закон о льготной таможке

Редагувати

Відповісти

Цитувати

hollywood 28.03.2017 17:51 пишет:

---

Mookker 28.03.2017 10:32 пишет:

---

Ganni 28.03.2017 10:28 пишет:

---

В ответ на:

---

...

---

Прикольно, в нових 116-118і по 109 і 136 коней відповідно

---

я знаю, я именно про старый, с 4 цилиндрами. там 116 - 136 коней, но шьется родной прошивкой под 118. но блин, там стоит принц, хотя и продольный и с другим навесным, это стремает

---

в 116 и 118 турбины разные

по теме - ездил только в M135i - горячая штучка, но не для наших дорог

Забудь! Так же как и 18 диски c 45-й резей на f10

если хочется начального БМВ, надо смотреть на F30 - пригнать немца под закон о льготной таможке

---

так а на 205-55-16 она разве жесткая? Пригонять неохота, тут в соседний город лень ехать смотреть, а так еще заграницу

Редагувати

Відповісти

Цитувати

maxcrdi 29.03.2017 15:24 пишет:

---

Mookker 29.03.2017 15:09 пишет:

---

Myroslav 29.03.2017 15:05 пишет:

---

З турбованим EP6 авто з пробігом не радив би брати. Ви пишете, що навісне інше ніж на PSA, але ж там проблема була в кільцях, ланцюгу, натяжних механізмах ланцюга, насосах охолодження турбіни...

---

ну вот я тоже стремаюсь, но почему-то отзывы про движок нормальные.

---

та ладно, ВАГ тоже стремный был))

---

ВАГ - это любовь с первого взгляда

Редагувати

Відповісти

Цитувати