Відповісти
В автомобилях я не разбираюсь от слова "совсем", так что, в свете понимания ситуации, решил себя максимально обезопасить в плане изучения состояние авто при осмотре, прикупив толщиномер и OBD2 bluetooth сканер - ELM327. За последние полгода просмотрено масса тематических роликов на ютубе, советами по осмотру б.у. авто, но (как известно) информации мало не бывает, а потому хотелось бы услышать мнение "бывалых" пользователей данного ресурса. Особенно хотелось бы получить рекомендации в диагностике с ELM2, т.к. пока этот момент вызывает наибольшее количество вопросов.
В целом процесс проверки вижу где-то так:
1. Визуальный осмотр авто с выявлением потенциально крашеных элементов кузова, подтверждения оригинальности стекл.
2. Выявление, с помощью толщиномера, восстановленых элементов кузова.
3. Изучение состояния салона на предмет "логических несостыковок" (пробег 50000, а руль и ручка АКПП, затерты до дыр и т.д.).
4. Изучение сервисной книжки авто (отметка о всех ТО).
5. Чтение ошибок с помощью сканера ELM2.
Как-то так. С удовольствием выслушаю ваши советы и рекомендации.
Редагувати
Цитувати