Відповісти
В данном случае весь прикол в том, что он начал движение одновременно со мной, но в виду большего литража успел раньше меня перестроится.
Понимаешь, никому ты потом не докажешь, что он начал маневр одновременно с тобой. Он будет доказывать, что успел завершить маневр (а по расположению ТС так скорей всего и будет, ибо он уже полностью будет в соседней полосе), а ты начал маневр не убедившись и далее по тексту...
Ему конечно смогут приписать тот факт, что он не тормозил, а маневрировал, что не предусмотрено ПДД, но это делу не сильно поможет.
Т.е. если по человечески, то ты скорей всего прав (хотя, повторюсь, всей картины никто не знает, даже ты, ибо его ты заметил уже когда он тебе сигналил), а по ПДД ему легче будет доказать свою правоту.
Редагувати
Цитувати
гайцы осматривали и фиксировали бы положение машин на проезжей части. В этом случае если бить машину, то надо было бы бить ее в бок и только так, чтоб после остановки твой автомобиль оставался как можно больше паралелен разметке (бровке). В противном случае другой участник ДТП мог бы возразить, как уже высказывались здесь, что он уже перестроился раньше тебя и двигался в своей полосе, а ты вырулил на его полосу движения и создал аварию. Естесственно, ты в этой ситуации в проиграше по-любому, так как у него авто помощнее и он быстрее перестроится. Поэтому нада пропускать!!! 