Відповісти
Редагувати
Это все очень субъективно. если давление в норме и высота выставлена нормально, то вряд ли что-то еще стоит делать. Мне самому иногда кажется, что машина жестковато отрабатывает, иногда кажется, что плывет как по волнам. Стоит наверное покататься на другой сотке и сравнить ощущения, и чтобы другой водила попробовал твою. Хотя тут будет играть роль разница в резине. Если хочешь, можно где-то пересечься- сравнить. А где тебе возились с гидравликой? У меня года 3 назад упал передок- поменяли правый датчик на Подоле, на вездеходе у Андрея, а перед этим что-то меняли в передней подвеске и отрегулировали высоту и давление по родному сканеру на Куреневке (координаты есть). Регулировали торсионами. Так вот с тех пор тысяч 70-75 проблем никаких.
Это все очень субъективно. если давление в норме и высота выставлена нормально, то вряд ли что-то еще стоит делать. Мне самому иногда кажется, что машина жестковато отрабатывает, иногда кажется, что плывет как по волнам. Стоит наверное покататься на другой сотке и сравнить ощущения, и чтобы другой водила попробовал твою. Хотя тут будет играть роль разница в резине. Если хочешь, можно где-то пересечься- сравнить. А где тебе возились с гидравликой? У меня года 3 назад упал передок- поменяли правый датчик на Подоле, на вездеходе у Андрея, а перед этим что-то меняли в передней подвеске и отрегулировали высоту и давление по родному сканеру на Куреневке (координаты есть). Регулировали торсионами. Так вот с тех пор тысяч 70-75 проблем никаких.
Попробую на выходных распустить и перетянуть торсионы, хрен его знает кто и как их крутил. Если не поможет, может действительно стоит пересечься и попробывать, может я просто истерю. Но в сравнении с GX470 с пневмой на жопе и регулировкой жесткости амортами - очень жестко
Цитувати
