Адекватные СТО существуют?
Если руки из правильного места выросли - СТО Самообслуживания . Подготовился , купил нормальные зап. части , подъемник , все дела - Вперед !
По деньгам , в разы дешевле
Мастер предлагает клиенту проточить диски(как альтернативу замене),клиент радостно соглашается-анож дешевше! дальше варианты:
Гы...Мастер предлагает - заменить диски + естественно колодки , диски же новые .
+ Профилактика и т.п . суппортов ( куда же без этого , он же их снял ) .
Диски и колодки сто , это же выгоднее , чем банальщина с проточкой + соответсвующая цифра
Адекватные СТО существуют?
Если руки из правильного места выросли - СТО Самообслуживания . Подготовился , купил нормальные зап. части , подъемник , все дела - Вперед !
По деньгам , в разы дешевле
Как нужно подготовится, чтобы поменять передние амортизаторы? И сколько я сэкономлю в разы?
После перла " посоветовпли заменить диски а мы поехали их просто обточили и осадок плохой остался". Я вижу что понимания по каким критериям меняются тормозные диски у вас нет и вы просто обсыраете_ мастера.
Зы я вам не посоветую "нормального" в вашем понимании мастера, вам кроильщик халтурщик нужен
... после общения с манагером и упора что пробег подтвержден винером петровкой.... не написали 
Что мешает мастеру внятно озвучить две позиции - замена и обточка. Плюсы и минусы обеих, и возможные последствия? Это если ему клиент реально интересен. А так проще послать и не заморачиваться. Клиентов много, а Мастер то один
Поэтому ничего не озвучивают.
Зачем менять колодки, при замене дисков? При условии остатка колодок 60% например.
Мой ходовик тм обычно говорит: на следующей замене колодок меняем диски, готовься. Как по мне ситуация при которой диски конченные, а колодок 60% она, вообще-то, маловероятная.
Адекватный мастер это как друзья.Проверяется методом проб и ошибок.Я со своим дружу уже с 2000 года.
Адекватные СТО существуют?
Если руки из правильного места выросли - СТО Самообслуживания . Подготовился , купил нормальные зап. части , подъемник , все дела - Вперед !
По деньгам , в разы дешевле
Адекватные СТО существуют?
Если руки из правильного места выросли - СТО Самообслуживания . Подготовился , купил нормальные зап. части , подъемник , все дела - Вперед !
По деньгам , в разы дешевле
имхо
по деньгам как ни крути а 80% это з/ч и только 20% работа (все приблизительно но в среднем примерно так), и лично я в этих 20% экономии не вижу, если работает человек который разбирается (конечно всегда можно найти СТО с лабухами которые мат часть не знают)
...
Если руки из правильного места выросли - СТО Самообслуживания . Подготовился , купил нормальные зап. части , подъемник , все дела - Вперед !
По деньгам , в разы дешевле
имхо
по деньгам как ни крути а 80% это з/ч и только 20% работа (все приблизительно но в среднем примерно так), и лично я в этих 20% экономии не вижу, если работает человек который разбирается (конечно всегда можно найти СТО с лабухами которые мат часть не знают)
Я рассматривал вариант самообслуживания. Руки прямые, из плеч и т.п. Вопрос "застрял" в следущей плоскости: Я это делаю не часто (не делаю вообще), а мастер на СТО делает это постоянно. Гарантия: я понимаю, что для себя сам сделаешь на совесть, но предыдущая мысль даёт понять, что человек занимающийся этим (если не халтура) сделает скорее лучше меня и не так много стоит акт выполненых работ с гарантией.
З.Ы. Гайки крутит люблю, просто давно этого не делал.
конечно всегда можно найти СТО с лабухами которые мат часть не знают
После перла " посоветовпли заменить диски а мы поехали их просто обточили и осадок плохой остался". Я вижу что понимания по каким критериям меняются тормозные диски у вас нет и вы просто обсыраете_ мастера.
Зы я вам не посоветую "нормального" в вашем понимании мастера, вам кроильщик халтурщик нужен
а почему нет? диски внимательно осмотрели-измерили, дали добро, чем плох данный вариант?
мастера никто не "обсЫрает". Или при первом же сколе ты побежишь стекло менять, вместо того чтобы его починить? - сильно сомневаюсь. Не льсти себе.
Всем не угодишь. Одному надо, чтоб блестело, как с автосалона. А другому кувалдой пару раз стукнуть будет достаточно. Тарахтит и скрипит - значит работает. А если что не так - либо криворукие, либо на бабки разводят.
Всем не угодишь. Одному надо, чтоб блестело, как с автосалона. А другому кувалдой пару раз стукнуть будет достаточно. Тарахтит и скрипит - значит работает. А если что не так - либо криворукие, либо на бабки разводят.
Ерунду говоришь, речь о том, что мастера не предлагают альтернативных вариантов, которые хозяин авто может выбрать.
Відповісти
Редагувати
Цитувати
