Autoua.net → Форум → Hyundai форум →

Santa Fe Classic 2.0CRDI+ AT

Відповісти

top_hill | важничающий писатель

Santa Fe Classic 2.0CRDI+ AT

2 мая 2017 в 22:35

Камрады, привет.
Подыскиваю кросс в бюджет 10К, наткнулся на первую санта-фе с 2-литровым дизелем и автоматом. Декларируют пробег 180К.
Есть ли у кого дизельный санта или тушкан - как зимой, не холодно?

Спасибо

rad | старый писатель

Re: Santa Fe Classic 2.0CRDI+ AT

[Re: top_hill] 16 мая 2017 в 15:16

Привет!

Этой зимой было вполне адекватно.

UPS | СуперСтар

Re: Santa Fe Classic 2.0CRDI+ AT

[Re: top_hill] 23 мая 2017 в 17:27

Туксон Норм.
Главное для зимы свечи накала - сосед в итоге вез в январе (хуртовына/мороз) в Борисполь на нашей, его Рекстон2 тех же годов не завелся

Когда совсем холодно для успокоения души или для пользы (

) лью антигель ликвимоли

Демьян_Dnepr | важничающий писатель

Re: Santa Fe Classic 2.0CRDI+ AT

[Re: top_hill] 23 мая 2017 в 20:46

два литра на сантафе должны греться. не будут грется 1.5 на фиесте. или на холостых если постоит, может остыть дизель. а такой кузов тягать, должен греться.

top_hill | важничающий писатель

Re: Santa Fe Classic 2.0CRDI+ AT

[Re: rad] 24 мая 2017 в 19:18

rad 16.05.2017 15:16 пишет:

Привет!

Этой зимой было вполне адекватно.

О, Леша, привет.
Я пока все-таки решил сосредоточиться на обычных бензиновых 2,0 и 2,4. Проще и понятнее.
А у тебя какооо года, какой пробег?

top_hill | важничающий писатель

Re: Santa Fe Classic 2.0CRDI+ AT

[Re: UPS] 24 мая 2017 в 19:20

UPS 23.05.2017 17:27 пишет:

Туксон Норм.
Главное для зимы свечи накала - сосед в итоге вез в январе (хуртовына/мороз) в Борисполь на нашей, его Рекстон2 тех же годов не завелся
Когда совсем холодно для успокоения души или для пользы ( ) лью антигель ликвимоли

А смысл в том дизеле есть? Я пересчитал на наз, так получается что даже 2,7 с ее диким расходом но на газу выгоднее дизеля. Или я неправ?

doctor_b | Айболит

Re: Santa Fe Classic 2.0CRDI+ AT

[Re: top_hill] 25 мая 2017 в 16:11

В дизеле есть смысл только, если очень большие пробеги по европейским автобанам. Или когда авто продается значительно дешевле бензинки. Или когда на двигатели нельзя установить газ.
В противном случае дизель дороже - дороже стоимость авто, чаще ТО, требовательны к топливу , да еще и тарахтят, как трактор.

top_hill | важничающий писатель

Re: Santa Fe Classic 2.0CRDI+ AT

[Re: top_hill] 26 мая 2017 в 21:52

Оставил сегодня залог за Санту.
Подробности после сделки :-)

denfender | опытный писатель

Re: Santa Fe Classic 2.0CRDI+ AT

[Re: top_hill] 26 мая 2017 в 22:24

А в чем цимус Санта-фе первого на дизеле, если за ту же "десятку" Туссан дизель. Кто там говорил, дизель можно чипануть, особенно, если на механике и по нашим трассам, так называемым, будет ок

doctor_b | Айболит

Re: Santa Fe Classic 2.0CRDI+ AT

[Re: denfender] 29 мая 2017 в 11:52

denfender 26.05.2017 22:24 пишет:

А в чем цимус Санта-фе первого на дизеле, если за ту же "десятку" Туссан дизель. Кто там говорил, дизель можно чипануть, особенно, если на механике и по нашим трассам, так называемым, будет ок

Первый Санта и Туксон сильно разные авто. И покупать авто без багажника и с кастрированным парт таймовым приводом за одинаковые деньги - неразумно.

Відповісти

Autoua.net → Форум → Hyundai форум →

Santa Fe Classic 2.0CRDI+ AT

Додаткова інформація

Модератор:

AVB, moderator

0 користувачів і 11 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 13676

Список дошок | Активні теми | Топ-100 тем за вчера

Помітити все прочитаним

Правила конференції | FAQ | Карта раздела | Стандартная версия