Как снять остатки муфты шкива компрессора Denso? / Запитати Autoua

L@P | патриарх

Как снять остатки муфты шкива компрессора Denso?

7 мая 2017 в 21:56

Прикріплені файли (0 завантажити)

Нужен коллективный разум

, развалился шкив и осталась его часть на валу, резьба обычная, пробовал ключами, не выходит, ни в какую, выглядит так

Змінено L@P (22:04 07/05/2017)

koka.in | СуперСтар

Re: Как снять остатки муфты шкива компрессора Denso?

[Re: L@P] 7 мая 2017 в 22:02

там не левая резьба случайно?

L@P | патриарх

Re: Как снять остатки муфты шкива компрессора Denso?

[Re: koka.in] 7 мая 2017 в 22:07

Прикріплені файли (0 завантажити)

Да нет вроде, вот новая и сломанная часть

Djohny | V.I.P

Re: Как снять остатки муфты шкива компрессора Denso?

[Re: L@P] 7 мая 2017 в 22:55

Ну ту что латунная надеть головку а ту что оторвало держать банальной "попкой"
Если завтра психану на работу машиной то подтягивайся к палацу Украина и сковыряем

два газовика, набор головок (правда без редких) у меня шкив коленвала сорвать то реально Камасутра с ломиком в маховике а тут просто держать остатки шкива и открутить... Как говорят французы пфуй

Змінено Djohny (22:57 07/05/2017)

Djohny | V.I.P

Re: Как снять остатки муфты шкива компрессора Denso?

[Re: Djohny] 7 мая 2017 в 22:59

Зы . Попка или газовый это
http://dic.academic.ru/pictures/wiki/files/83/Swedish_bahco_wrench_20050612.jpg

L@P | патриарх

Re: Как снять остатки муфты шкива компрессора Denso?

[Re: Djohny] 7 мая 2017 в 23:10

Прикріплені файли (0 завантажити)

Полдня крутил, инструментов полно (головка на 7, попки, шведы и т.д.), да мешает ролик натяжной (сниму завтра). Думаю съемник сварить. Еще читал про метод Джереми Кларксона, зубилом

Вот общая картина, самый нижний гад

Полдня крутил, инструментов полно (головка на 7, попки, шведы и т.д

Змінено L@P (23:19 07/05/2017)

Kirill_vaz | СуперСтар

Re: Как снять остатки муфты шкива компрессора Denso?

[Re: L@P] 8 мая 2017 в 12:11

Я бы такое снимал гайкоколом ( гайкорезом)
Должно расколоть, а потом легонько выкрутить.
Какой по размеру гайкокол брать - смотреть надо.

речь про вот такую штуку

http://youtu.be/Lsy91s561Rc

L@P | патриарх

Re: Как снять остатки муфты шкива компрессора Denso?

[Re: L@P] 8 мая 2017 в 13:17

Прикріплені файли (0 завантажити)

Снял. Уголок, три старых биты, сварка, болгарка и готово. Фото приспособы и остатков пластины

Djohny | V.I.P

Re: Как снять остатки муфты шкива компрессора Denso?

[Re: L@P] 8 мая 2017 в 15:25

мыслим параллельнsми курсами, правда т.к у меня под рукой сварки нет то таки газовый ключ для меня доступнее

L@P | патриарх

Re: Как снять остатки муфты шкива компрессора Denso?

[Re: Djohny] 8 мая 2017 в 15:56

Прикріплені файли (0 завантажити)

Ключом не захватишь, срывался постоянно, а этой штукой без проблем

kkk_GAZ240 | Шкодоволгный Вазотавр

Re: Как снять остатки муфты шкива компрессора Denso?

[Re: L@P] 8 мая 2017 в 16:10

Кстати по характеру поломки - я-бы поехал компрессор проверил. Уж сильно на подклин смахивает

L@P | патриарх

Re: Как снять остатки муфты шкива компрессора Denso?

[Re: kkk_GAZ240] 8 мая 2017 в 16:47

kkk_GAZ240 08.05.2017 16:10 пишет:

Кстати по характеру поломки - я-бы поехал компрессор проверил. Уж сильно на подклин смахивает

Тоже думаю про это. Отработал 1.5 года после аварии, радиатор достал по шкиву, а как вал должен вращаться? С этой штукой, что я снимал свободно, но с усилием крутился, а когда снял, только если головку на 7 надеть можно прокрутить.

kkk_GAZ240 | Шкодоволгный Вазотавр

Re: Как снять остатки муфты шкива компрессора Denso?

[Re: L@P] 8 мая 2017 в 16:51

L@P 08.05.2017 16:47 пишет:

kkk_GAZ240 08.05.2017 16:10 пишет:

Кстати по характеру поломки - я-бы поехал компрессор проверил. Уж сильно на подклин смахивает

Тоже думаю про это. Отработал 1.5 года после аварии, радиатор достал по шкиву, а как вал должен вращаться? С этой штукой, что я снимал свободно, но с усилием крутился, а когда снял, только если головку на 7 надеть можно прокрутить.

Отработал 1.5 года, а хруснул наверное на 1-2 включени как потеплело?
ХЗ как оно должно крутиться, но там конструктивно сделано чтоб при клине срывало некритичный шкив, а не клинило весь ремень (у меня так - т.е. компрессор заклинил, эта байда сломалась и шкив просто как ленивеш сам по себе крутиться)

L@P | патриарх

Re: Как снять остатки муфты шкива компрессора Denso?

[Re: kkk_GAZ240] 8 мая 2017 в 17:19

Думаю, что когда система находится под давлением, а у меня именно так, вал должен вращаться с усилием. Ни в одном из положений у меня нет закусываний, хотя всё может быть. Куплю наверное короткий ремень и поеду проверять, спасибо за мысль

Fabio Angeluchi | СуперСтар

Re: Как снять остатки муфты шкива компрессора Denso?

[Re: L@P] 8 мая 2017 в 18:12

L@P 08.05.2017 17:19 пишет:

Думаю, что когда система находится под давлением, а у меня именно так, вал должен вращаться с усилием. Ни в одном из положений у меня нет закусываний, хотя всё может быть. Куплю наверное короткий ремень и поеду проверять, спасибо за мысль

У вас два вентилятора охлаждения?

L@P | патриарх

Re: Как снять остатки муфты шкива компрессора Denso?

[Re: Fabio Angeluchi] 8 мая 2017 в 19:37

Один, электро, двигатель m112, 6-ка v-образная, мерседес старый

kkk_GAZ240 | Шкодоволгный Вазотавр

Re: Как снять остатки муфты шкива компрессора Denso?

[Re: L@P] 8 мая 2017 в 21:40

L@P 08.05.2017 17:19 пишет:

Думаю, что когда система находится под давлением, а у меня именно так, вал должен вращаться с усилием. Ни в одном из положений у меня нет закусываний, хотя всё может быть. Куплю наверное короткий ремень и поеду проверять, спасибо за мысль

на заглушеном моторе и віключенном зажигании - муфта разомкнута, т.е. усилия біть не должно. ИМХУется как минимум клин муфты.

L@P | патриарх

Re: Как снять остатки муфты шкива компрессора Denso?

[Re: kkk_GAZ240] 9 мая 2017 в 14:37

Короче зря я морочился со шкивом, система была не герметична какое-то время после аварии, а компрессоры постоянного привода этого не прощают, попал тысяч на 10, а может и больше

Вот, что вычитал:
Компрессор постоянного вращения, при заведенном двигателе не зависимо от того включен ли кондиционер или нет всегда работает. Ремень навесного оборудования крутит шкив, шкив в свою очередь крутит вал, на валу находится пластина на которой расположены поршня. И эти поршня все время в движении в цилиндрах !!! Ну а без фреона и масла ( или не достаточном их количестве ) уже понятно что будет --- трение + износ поршней и цилиндров !!! Компрессор не сгорит он может просто тупо заклинить. Если не сломает вал, то в лучшем случае сорвет прижимную пластину и шкив будет выполнять роль натяжного ролика. В отличии от компрессоров с электро магнитной муфтой, крутится только шкив ( все остальное начинает крутиться от нажатия кнопки со снежинкой в салоне или кнопкой А/С )
И rover прав без фреона ( то есть без нужного давления ) компрессор не включится. На большинстве авто стоит защита от включения по низкому давлению - датчик давления. Но это не про наш случай..... Наш компрессор работает постоянно !

Хотя есть и такое:
Если управляющий электромагнитный клапан закрыт (обмотка электромагнита под напряжением), создается разность давлений, и давление в рабочей камере уменьшается. Затем давление с правой стороны поршня становится выше, чем давление с левой стороны поршня. При этом пружина сжимается, и диск с толкателями наклоняется. В результате ход поршня увеличивается, при этом увеличивается производительность компрессора .
Если управляющий электромагнитный клапан открывается (обмотка электромагнитного клапана обесточена), разность давлений исчезает. Затем давление с левой стороны поршня становится равным давлению с правой стороны поршня. При этом пружина разжимается и устраняет наклон диска с толкателями. В результате ход поршня равен нулю, при этом производительность компрессора становится равной нулю.

Змінено L@P (15:59 09/05/2017)

Как снять остатки муфты шкива компрессора Denso?

Как снять остатки муфты шкива компрессора Denso?

Додаткова інформація

Модератор: