Прошу помощи.
Вчера стал фордоводом . Купил Сиеру 1987г - универсал. При детальном осмотре оказалось, что протекает патрубок(шланг) который соединяте розширительный бачёк с самой рейкой (надеюсь шо он а не рейка ). Да так протикает шо собственно в бачке - сухо
Вопросы:
1. Реально найти на новый патрубок или дорога на шрот?
2. Если новый - скока стоит?
3. Что заливают в ГУР?
4. Надо ли промывать ГУР при замене рабочей жидкости (как при замене масла)
5. Еслть ли болт (горловина) для слива старой жидкости?
Вроде бы все Буду рад любым ответам