Какая GSM-сигнализация самая энергоэффективная? (3/3) / Безпека

Alex_san | Достоевский

Re: Какая GSM-сигнализация самая энергоэффективная?

[Re: Mr. Y] 2 июня 2017 в 08:53

Mr. Y 29.05.2017 21:05 пишет:

Alex_san 29.05.2017 14:16 пишет:

Некоторые производители закладывают в свои охранные системы специальный режим "пониженного энергопотребления". Обычно в этом режиме потребление тока охранной системой снижается в полтора-два раза за счет различных ухищрений, никак не влияющих на надежность охраны.
В Volvo имею такую, при обычном режиме зимой машина без зарядки стоит на охране 2 недели, при пониженном энергопотреблении порядка 20-25 дней.

Можно ли связаться с такой сигнализацией, которая у вас в Volvo, с помощтю телефона? Это GSM-сигнализация?

Да, в режиме пониженного энергопотребления связь без проблем. По телефону вообще без задержек, а по gprs-каналу порядка 15 секунд задержка при первом запросе. Я так понимаю, сервер производителя сигналки "будит" ее при моем запросе по интернет-каналу.

WildHawk | R.I.P.

Re: Какая GSM-сигнализация самая энергоэффективная?

[Re: Mr. Y] 2 июня 2017 в 16:58

Mr. Y 02.06.2017 00:53 пишет:

Да, в общем механический замок капота со времнем может открываться очень тяжело, а то и совсем заклинить ни чем не хуже, чем колодки. Но тогда всё сложнее.

Гы. У кучи людей не клинит. К чему эти теории? Тем более есть тросик на случай, если сядет аккум или заклинит. Тупо тянешь и открываешь. Но ты опять про какие-то ужастики. Исходя из твоей логики - тогда и нормально разомкнутое реле нельзя делать по блокировкам в авто. Не дай Бог глюканет блок сигналки, пропадет питание, реле замкнется и авто заглохнет в опасный момент на дороге. Ужас

Diver | V.I.P

Re: Какая GSM-сигнализация самая энергоэффективная?

[Re: Alex_san] 2 июня 2017 в 19:07

Alex_san 02.06.2017 08:53 пишет:

а по gprs-каналу порядка 15 секунд задержка при первом запросе. Я так понимаю, сервер производителя сигналки "будит" ее при моем запросе по интернет-каналу.

неа, сигнализация не может долбится каждую секунду на сервер, иначе это получится "досс атака" а не связь. поэтому выходит реже, может раз в 30 сек.
При этом инициализация запроса от сервака на сигнализацию тоже не получится, все ipшники оператора спрятаны за нат и они не "белые"..

вообще связь через интернет - очень стремная и ненадежная штука.
К тому же третьей стороне вы передаете все свои передвижения и режим ездок.
К примеру если такая сигнализация стоит у определенного лица на личном авто, и он в ней ездит в военное училище на занятия(преподаватель), то вычислить его можно на раз-два.. что собственно и делал яндекс например. а с такой сигнализацией это еще проще.

Змінено Diver (19:36 02/06/2017)

Mr. Y | энтузиаст

Re: Какая GSM-сигнализация самая энергоэффективная?

[Re: WildHawk] 2 июня 2017 в 22:39

WildHawk 02.06.2017 16:58 пишет:

Гы. У кучи людей не клинит. К чему эти теории? Тем более есть тросик на случай, если сядет аккум или заклинит. Тупо тянешь и открываешь. Но ты опять про какие-то ужастики. Исходя из твоей логики - тогда и нормально разомкнутое реле нельзя делать по блокировкам в авто. Не дай Бог глюканет блок сигналки, пропадет питание, реле замкнется и авто заглохнет в опасный момент на дороге. Ужас

Рассказываю практический случай.
Месяца три-четыре назад позвонила сестра из аэропорта и попросила подъехать для того, чтобы помочь ей как-то запустить её автомобиль.
Она была какое-то время в командировке, пробыла там чуть дольше, чем было запланировано. Когда прибыла домой, то оказалось, что аккумуляторная батарея в её автомобиле уже разряжена. Это стало понятно, когда она не смогла открыть свой автомобиль с помощью автосигнализации, центральный замок двери не открывал.
Я рекомендовал ей открыть капот и далее найти кого-нибудь, кто мог бы ей запустить двигатель от аккумуляторной батареи донора.
Но оказалось, что механический замок капота заклинило и замок не открывается. Девушка сама не смогла открыть капот и когда приехала помощь, помощник с очень большим трудом за примерно час открыл капот каким-то чудом. Ключ слегка деформировался и как позже сказал механик на СТО, что-то могло поламаться, наверное, не тросик, конечно, но или ключ сломали бы или ту часть замка, в которую вставляется ключ.
В общем вместо ожидаемых 90 минут сестра приехала домой где-то часов только через 5.

Вам акт выполненных работ и платёжное поручение об оплате счёта СТО отправлять для верификации события?

Mr. Y | энтузиаст

Re: Какая GSM-сигнализация самая энергоэффективная?

[Re: Diver] 2 июня 2017 в 22:57

Diver 02.06.2017 19:07 пишет:

неа, сигнализация не может долбится каждую секунду на сервер, иначе это получится "досс атака" а не связь. поэтому выходит реже, может раз в 30 сек.

В автосигнализациях есть режим "Always on-line", что и означает, что автосигнализация всё время подключена к какому-то серверу в Интернет, а в Интернет она подключена постоянно, когда "mobile data" активен.
Также бывает режим, когда автосигнализация отправляет GPS-tracks, когда двигатель автомобиля запущен, тогда автосигнализация выходит на связь с сервером. К тому же есть функция "Активная охрана", которая также требует постоянного работающего data channel.

Diver 02.06.2017 19:07 пишет:

При этом инициализация запроса от сервака на сигнализацию тоже не получится, все ipшники оператора спрятаны за нат и они не "белые"..

Пользуюсь услугами двух разных операторов. В обоих случая IP, которые выдаёт data service - public IP, к которым есть доступ, например, со стационарного ПК.
STUN services или что-либо подобное не используется, только Dynamic DNS для того, чтобы эти мобильные устройства легче было найти в Интернет.
В общем с этим тезисом пока не согласен.

Diver 02.06.2017 19:07 пишет:

вообще связь через интернет - очень стремная и ненадежная штука.

GPS-track'и, которые не удалось передать сразу, будут переданы, когда подключение к серверу будет востановлено.

Diver 02.06.2017 19:07 пишет:

К тому же третьей стороне вы передаете все свои передвижения и режим ездок.
К примеру если такая сигнализация стоит у определенного лица на личном авто, и он в ней ездит в военное училище на занятия(преподаватель), то вычислить его можно на раз-два.. что собственно и делал яндекс например. а с такой сигнализацией это еще проще.

То есть то, что Google делает и сейчас. Или то, что Yandex может делать, если использовать VPN в Украине.
Количество событий в сервисе Google Maps стало значительно больше в последнее время.

Diver | V.I.P

Re: Какая GSM-сигнализация самая энергоэффективная?

[Re: Mr. Y] 2 июня 2017 в 23:13

Mr. Y 02.06.2017 22:57 пишет:

1) DDNS у наших гсм операторов уже давно не работает.
2) гугль не передает данные в фсб, или таки передает?

Mr. Y | энтузиаст

Re: Какая GSM-сигнализация самая энергоэффективная?

[Re: Diver] 2 июня 2017 в 23:24

Diver 02.06.2017 23:13 пишет:

1) DDNS у наших гсм операторов уже давно не работает.

Не знаю, есть ли у операторов свои сервисы DDNS, но сторонние работают. У всех ли операторов работает или нет не знаю. Работает у тех, которые используются.

Diver 02.06.2017 23:13 пишет:

2) гугль не передает данные в фсб, или таки передает?

Если не передаёт в ФСБ, то передаёт в Госдеп.
Там где нет картинки в Google StreetView, картинка есть в Яндекс.Панорамы и наоборот.
Но это не вопросы этой темы.

В любом случае понятно, для того, чтобы автосигнализация работала хорошо, нужна, похоже, хорошая батарея.

Diver | V.I.P

Re: Какая GSM-сигнализация самая энергоэффективная?

[Re: Mr. Y] 3 июня 2017 в 08:06

госдеп....

MadMax | IesuiT

Re: Какая GSM-сигнализация самая энергоэффективная?

[Re: Mr. Y] 5 июня 2017 в 13:18

если машина на стоянке - солнечную панель под стекло в машину и пусть стоит заряжается до посинения =) того что панель даст за день хватит на компенсацию разряда сигналки .

Хуже всего когда машина с жсм сигналкой стоит в железном гараже или в зоне плохого приема , частые реконнекты грызут батарейку .

Усі сторінки

Какая GSM-сигнализация самая энергоэффективная? (3/3)

Какая GSM-сигнализация самая энергоэффективная? (3/3)

Додаткова інформація

Модератор: