Сначала изучаем П.1. ст.5 документа "Конвенция о дорожном движении (Вена, 8 ноября 1968 г.)" Далее вдумчиво курим документ под названием "Конвенция о дорожных знаках и сигналах (Вена, 8 ноября 1968 г.)", особенно пункт 7 его 10-й статьи. Далее все неожиданно становится понятным.
Достаточно?
Нет, не достаточно - непонятно, как тогда поступать с украинскими ПДД и КоАП, где описаны наказание за их нарушение? Выполнять или забить?
Ответ был апологету конвенции, незнающему оной. По ПДД все ясно. Там трамвай на перекрёстке подчиняется знакам приоритета.
Palex 19.06.2017 14:21 пишет: При наличии знаков приоритета у рельсовых приоритет по знакам и перед равнозначными нерельсовыми. В конвенции это тоже есть, если читать не один пункт.
Ну так наведіть ці пункти.
Сначала изучаем П.1. ст.5 документа "Конвенция о дорожном движении (Вена, 8 ноября 1968 г.)" Далее вдумчиво курим документ под названием "Конвенция о дорожных знаках и сигналах (Вена, 8 ноября 1968 г.)", особенно пункт 7 его 10-й статьи. Далее все неожиданно становится понятным.
Достаточно?
Спасибо. Режим буквоедство ON. Трамвайный путь-это дорога? Лицо, управляющее трамваем-это водитель? Рельсовое транспортное средство, в т.ч. и трамвай-это механическое транспортное средство? На трамвай распространяется действие конвенции? И как быть со ст1 п.g(спасибо , не видел его ранее)
Сначала изучаем П.1. ст.5 документа "Конвенция о дорожном движении (Вена, 8 ноября 1968 г.)" Далее вдумчиво курим документ под названием "Конвенция о дорожных знаках и сигналах (Вена, 8 ноября 1968 г.)", особенно пункт 7 его 10-й статьи. Далее все неожиданно становится понятным.
Достаточно?
Спасибо. Режим буквоедство ON. Трамвайный путь-это дорога? Лицо, управляющее трамваем-это водитель? Рельсовое транспортное средство, в т.ч. и трамвай-это механическое транспортное средство? На трамвай распространяется действие конвенции? И как быть со ст1 п.g(спасибо , не видел его ранее)
Слова водитель в описании знака В3 нет. Пользователь дороги. Описание дороги есть во многих документах. И там рельсы в уровне дороги относятся к дороге. Пересечение трамвайных путей с дорогой вне перекрёстка описано отдельным пунктом в правилах, но в общем прописано в конвенции. Буквоедство OFF?
Palex 19.06.2017 20:31 пишет: Сначала изучаем П.1. ст.5 документа "Конвенция о дорожном движении (Вена, 8 ноября 1968 г.)" Далее вдумчиво курим документ под названием "Конвенция о дорожных знаках и сигналах (Вена, 8 ноября 1968 г.)", особенно пункт 7 его 10-й статьи. Далее все неожиданно становится понятным.
Palex 19.06.2017 20:31 пишет: Сначала изучаем П.1. ст.5 документа "Конвенция о дорожном движении (Вена, 8 ноября 1968 г.)" Далее вдумчиво курим документ под названием "Конвенция о дорожных знаках и сигналах (Вена, 8 ноября 1968 г.)", особенно пункт 7 его 10-й статьи. Далее все неожиданно становится понятным.
Palex 19.06.2017 14:21 пишет: При наличии знаков приоритета у рельсовых приоритет по знакам и перед равнозначными нерельсовыми. В конвенции это тоже есть, если читать не один пункт.
Ну так наведіть ці пункти.
Вообще в Конвенции про дорожное движение так:
В ответ на:
ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ СТАТЬЯ 5 Значение дорожных знаков и сигналов 1. Пользователи дороги должны выполнять предписания дорожных знаков и сигналов,световых дорожных сигналов или разметки дорог, даже если упомянутые предписания кажутся противоречащими другим правилам движения.
Palex 19.06.2017 14:21 пишет: При наличии знаков приоритета у рельсовых приоритет по знакам и перед равнозначными нерельсовыми. В конвенции это тоже есть, если читать не один пункт.
Ну так наведіть ці пункти.
Вообще в Конвенции про дорожное движение так:
В ответ на:
ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ СТАТЬЯ 5 Значение дорожных знаков и сигналов 1. Пользователи дороги должны выполнять предписания дорожных знаков и сигналов,световых дорожных сигналов или разметки дорог, даже если упомянутые предписания кажутся противоречащими другим правилам движения.
Хм... А почему этот ответ адресован мне? Я вроде то же самое писал выше...
Власне, по закону Папієва можна побачити таку логіку: круговий рух позначається відповідним знаком - знак окрім інформації про наявність кругового руху дає додаткові інструкції по проїзду - знак має пріоритет над загальною нормою про перевагу правого. Можливо воно не відповідає духу Конвенції. Але до букви придратись важко.
Grossmeister 20.06.2017 07:49 пишет: Власне, по закону Папієва можна побачити таку логіку: круговий рух позначається відповідним знаком - знак окрім інформації про наявність кругового руху дає додаткові інструкції по проїзду - знак має пріоритет над загальною нормою про перевагу правого. Можливо воно не відповідає духу Конвенції. Але до букви придратись важко.
Неть. Если знаков нет, то нарушается конвенция о дорожном движении (не работает помеха справа), а если есть только знак круговое движение, то нарушается конвенция о знаках (по конвенции круг главный, только если знак установлен совместно с уступи дорогу или стоп). Ну а если знаки приоритета есть, то и Папиев не нужен.