В первую очередь взываю к касте вагофилов. Скока жрёт, скока прёт и как вообще в эксплуатации по бренным дорогам нашей неньки чувствует себя последний Леон ФР 1,8 TFSI 7DSG?
Также ищется ему конкурент по следующим параметрам:
- Клиренс минимум 160 мм
- обогрев сидений, лобового и руля (опционально)
- климат-контроль
- Apple CarPlay
- автомат
- хотя бы 10 секунд до сотни.
- расход меньше 10 в Киеве.
Бюджет до 25-26к. Только новая.
но ща набегут любители тошнить и буду сид, фокус и астру парить
ну там не 10 сек, а 7.4, тут без вариантов за такие деньги
В первую очередь взываю к касте вагофилов. Скока жрёт, скока прёт и как вообще в эксплуатации по бренным дорогам нашей неньки чувствует себя последний Леон ФР 1,8 TFSI 7DSG?
Также ищется ему конкурент по следующим параметрам:
- Клиренс минимум 160 мм
- обогрев сидений, лобового и руля (опционально)
- климат-контроль
- Apple CarPlay
- автомат
- хотя бы 10 секунд до сотни.
- расход меньше 10 в Киеве.
Бюджет до 25-26к. Только новая.
Сабж до 100 в стоке едет 7.2 на хорошей резине.
За клиренс не знаю, но на ППД это реально жип. Обогрев сидений есть, лобового и руля помоему нет (это лига Гольфа, к сожалению). Климат, робот и расход меньше 10 - без проблем.
Леон чувствует себя отлично, в первых партиях было несколько болячек, которые уже вылечили. Можешь спрашивать конкретнее, что интересует.
Пока что такие вопросы:
1. Какой бенз? 98 онли как в купре или нормальный 95 вполне сойдёт?
2. Реальный расход в Киеве в режиме "спокойно еду, никого не трогаю"?
3. Подвеска долго живёт на наших направлениях?
4. На тестовом 1,4 была какая-то странная педаль газа. Полсантиметра давишь - никакой реакции (она не добавляет обороты и не разгоняется), ещё капельку додавил и получи пинок под зад. 1,8 себя так же ведёт?
Спасибо!
Вроде как Меган РС или как там его скоро будет. Только вот будет ли он в цену с ФР, сомневаюсь...
Это машины для разных покупателей. РС на каждый день возьмет только фанат.
Согласен. Потому в соотношении цена\характеристики у ФР конкурентов и нет то
1) Хороший 95 кушает без проблем.
2) Киев он очень разный и "спокойно еду" это не совсем про меня, но можно рассчитывать на цифры от 6.4 до 8.5. Если совсем всё плохо, короткие дистанции в пробках - до 10. Выше 10 я не видел никогда. У меня средний расход до чипа за около 10к по Киеву был 7.7.
3) По подвеске вопросов нет никаких. Передние сайленты немного скрипучие, лечится или специальной смазкой, или заменой на сайленты от Купры.
4) Да, педаль на старте демпфирована, чтобы не уложить ДСГ.
1) Хороший 95 кушает без проблем.
2) Киев он очень разный и "спокойно еду" это не совсем про меня, но можно рассчитывать на цифры от 6.4 до 8.5. Если совсем всё плохо, короткие дистанции в пробках - до 10. Выше 10 я не видел никогда. У меня средний расход до чипа за около 10к по Киеву был 7.7.
3) По подвеске вопросов нет никаких. Передние сайленты немного скрипучие, лечится или специальной смазкой, или заменой на сайленты от Купры.
4) Да, педаль на старте демпфирована, чтобы не уложить ДСГ.
По пункту 4 - со светофора гашетку глубоко лучше не давить?
В первую очередь взываю к касте вагофилов. Скока жрёт, скока прёт и как вообще в эксплуатации по бренным дорогам нашей неньки чувствует себя последний Леон ФР 1,8 TFSI 7DSG?
Также ищется ему конкурент по следующим параметрам:
- Клиренс минимум 160 мм
- обогрев сидений, лобового и руля (опционально)
- климат-контроль
- Apple CarPlay
- автомат
- хотя бы 10 секунд до сотни.
- расход меньше 10 в Киеве.
Бюджет до 25-26к. Только новая.
Відповісти
Редагувати
Цитувати
