Приветствую! Сразу прошу пройти мимо всех ярых ненавистников "автохлама", "корчей на дорогах" и т.п (не портите настроение ни себе ни мне )! В общем прошу насоветовать что-то иномарочное за 2к у.е. Критерии: желательно седан (ну как исключение рассмотрю и другие варианты не меньше, чем с 4 дверьми), более-менее безпроблемная для своих годов, наличие запчастей, ну и хотелось бы чтоб ехала и имела более-менее приятный внешний вид (опять же, как для своих годов). Пы.Сы. Просьба Таврии/Славуты/ТАЗы не предлагать!
В этом бюджете любая иномарка на укр. регистрации будет хламом. Сам недавно стоял перед такой проблемой, правда бюджет был до 4000 у.е. В итоге был выбран Ланос, хотя рассматривал и иномарки.
vitolink 27.06.2017 16:09 пишет: В этом бюджете любая иномарка на укр. регистрации будет хламом. Сам недавно стоял перед такой проблемой, правда бюджет был до 4000 у.е. В итоге был выбран Ланос, хотя рассматривал и иномарки.
Согласен, но всё же хочется поменять свою копейку 79 года на что-то более лучшее.
treestone 27.06.2017 16:51 пишет: Ну может матиз разве что поискать... 2006 - 2007 год можно найти, если постараться.
Не подходит. Уж очень я люблю рыбалку, в матиз очень проблематично будет поместить всё то, что обычно с собой беру) Так что добавлю ещё один критерий - багажник не меньше, чем у классики)
Подивись дачия соленза, відносно свіжа, нормальний двигун, коробка як на логані, є версії з кондером, ел. підйомниками, гідравлічом Сам мав таку брати після дев'ятки, але нашкребли на ланос
Форд Сиерра, Опель Астра, Опель Кадет конца 80=х- нач. 90х. Может сенс после такси попадется! П.с. почитал твои запросы по Ауди 100, так там тебе ланос не нравится, ну извини, за 2000 и сенс живой не найдешь! Только полутрупы из 80х остаются!
treestone 27.06.2017 16:51 пишет: Ну может матиз разве что поискать... 2006 - 2007 год можно найти, если постараться.
Не подходит. Уж очень я люблю рыбалку, в матиз очень проблематично будет поместить всё то, что обычно с собой беру) Так что добавлю ещё один критерий - багажник не меньше, чем у классики)
Если возить что-то на рыбалку, гляньте Берлинго-Партнер годов 99-2003, но бюджет в районе 4000 у.е. Из плюсов: - вместимость и грузоподъемность (до 500 кг точно); - достаточно мягкий, несмотря на заднюю балку; - оцинкованный кузов, но нужно смотреть днище, пороги; - мотор 1,9 дизель: экономный, без турбины, кучи электроники, переваривает нормально нашу соляру
TARASPF 28.06.2017 17:39 пишет: Если возить что-то на рыбалку, гляньте Берлинго-Партнер годов 99-2003, но бюджет в районе 4000 у.е. Из плюсов: - вместимость и грузоподъемность (до 500 кг точно); - достаточно мягкий, несмотря на заднюю балку; - оцинкованный кузов, но нужно смотреть днище, пороги; - мотор 1,9 дизель: экономный, без турбины, кучи электроники, переваривает нормально нашу соляру
Серьезно можно рекомендовать пятнадцатилетний каблучок? Просматриваю auto.ria периодически, в таком возрасте каблучки изношены уже полностью
TARASPF 28.06.2017 17:39 пишет: Если возить что-то на рыбалку, гляньте Берлинго-Партнер годов 99-2003, но бюджет в районе 4000 у.е. Из плюсов: - вместимость и грузоподъемность (до 500 кг точно); - достаточно мягкий, несмотря на заднюю балку; - оцинкованный кузов, но нужно смотреть днище, пороги; - мотор 1,9 дизель: экономный, без турбины, кучи электроники, переваривает нормально нашу соляру
Серьезно можно рекомендовать пятнадцатилетний каблучок? Просматриваю auto.ria периодически, в таком возрасте каблучки изношены уже полностью
Серьезно, запас прочности там повыше обычной легковушки. Но, искать в оригинальном пассажирском салоне, даже не "Бердичев-стайл", то есть "свою" машину, а не развозной фирменный фургон. Такие есть, все возможно.
TARASPF 28.06.2017 17:39 пишет: Если возить что-то на рыбалку, гляньте Берлинго-Партнер годов 99-2003, но бюджет в районе 4000 у.е. Из плюсов: - вместимость и грузоподъемность (до 500 кг точно); - достаточно мягкий, несмотря на заднюю балку; - оцинкованный кузов, но нужно смотреть днище, пороги; - мотор 1,9 дизель: экономный, без турбины, кучи электроники, переваривает нормально нашу соляру
Серьезно можно рекомендовать пятнадцатилетний каблучок? Просматриваю auto.ria периодически, в таком возрасте каблучки изношены уже полностью
Серьезно, запас прочности там повыше обычной легковушки. Но, искать в оригинальном пассажирском салоне, даже не "Бердичев-стайл", то есть "свою" машину, а не развозной фирменный фургон. Такие есть, все возможно.
Чем они прочнее легковушек? Вроде не рамный внедорожник. Тот же несущий кузов, обычная подвеска, маленькие двигатели. Разве что задняя подвеска под большие грузы и все.
Серьезно можно рекомендовать пятнадцатилетний каблучок? Просматриваю auto.ria периодически, в таком возрасте каблучки изношены уже полностью
Серьезно, запас прочности там повыше обычной легковушки. Но, искать в оригинальном пассажирском салоне, даже не "Бердичев-стайл", то есть "свою" машину, а не развозной фирменный фургон. Такие есть, все возможно.
Чем они прочнее легковушек? Вроде не рамный внедорожник. Тот же несущий кузов, обычная подвеска, маленькие двигатели. Разве что задняя подвеска под большие грузы и все.
Лонжероны, балка, бампера, пластик в салоне. Двигатели оптимальные, под озвученный бюджет, соответственно и такая же степень комфорта. То, что эти автомобили с указанным ранее мотором доезжают до 500 тыс км, а то и более (лично видел экземпляр с пробегом в 800000км 1996 г.в.) - практический пример надежности
Серьезно можно рекомендовать пятнадцатилетний каблучок? Просматриваю auto.ria периодически, в таком возрасте каблучки изношены уже полностью
Серьезно, запас прочности там повыше обычной легковушки. Но, искать в оригинальном пассажирском салоне, даже не "Бердичев-стайл", то есть "свою" машину, а не развозной фирменный фургон. Такие есть, все возможно.
За 15 лет там запас прочности выработан троекратно. Обычно каблучки используют в коммерческих целях... Средний 15-летний каблучок -- это металлолом -- найти в хорошем состоянии нереально, в отличие от легковушек.