Hitmanz 11.07.2017 21:57 пишет:

---

масляное голодание - пошли вкладыши и коленвал на рентгене оказался с трещиной

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Hitmanz 11.07.2017 21:57 пишет:

---

масляное голодание - пошли вкладыши и коленвал на рентгене оказался с трещиной

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Allodin 13.07.2017 00:57 пишет:

---

Вопрос из зала: что лили в качестве смазки и какова периодичность замены? Ну и фильтр и манера езды для полной картины.
Т.к. при "неформате" и/или постоянной езде с оборотами от 4тыщ или полностью внатяг(но с трудом представляю, как так сделать) такое получить можна аж бегом.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Hitmanz 13.07.2017 10:45 пишет:

---

Allodin 13.07.2017 00:57 пишет:

---

Вопрос из зала: что лили в качестве смазки и какова периодичность замены? Ну и фильтр и манера езды для полной картины.
Т.к. при "неформате" и/или постоянной езде с оборотами от 4тыщ или полностью внатяг(но с трудом представляю, как так сделать) такое получить можна аж бегом.

---

мобил 5в40, своевременно, 10т/замена, на расходниках не экономили
к машине отношение крайне аккуратное, никогда под хвост не давали, грузы не возили
сильно внатяг и ударные нагрузки на двигатель тоже не получится - АКП
как ездил предыдущий хозяин, понятное дело, неизвестно, но моно предположить, что довольно аккуратно (это видно по машине и ее состоянию)

на форумах описывается такая проблема как кратковременное масляное голодание, лампа не загорается, а вот вкладышам не хватило где-то - вот и беда.

---

5W40 в ворлд инжен двигатель
с завода в NF-ку лили 5W20 . вроде даже можно лить 5W30 по мурзилке к вашему авто
но 5W40 ему не подходят. Хотя заметил, что многие льют
там канальчики тонкие, поэтому нужно жиденькое масло, а иначе - маслянное голодание обеспечено (вами проверено на практике)
а страхи о том, что жиденькое будет уходить - это не более чем страхи (у меня такой же двигатель 2008 года. Лью 0w20/5w20 Neste/Mobil1 и не уходит вообще уровень)
современные низковязкостные масла (хорошие масла) прекрасно смазывают детали двигателя. За счёт противоизносных присадок износ мизерен

одна беда - наш двигатель это "убийца масел" из-за мелкого картера.
кислотное число очень быстро повышается, а щелочное быстро снижается.
Как показывает практика на oil-club, замена масла нужна на 6-7 тысячах, иначе начинается износ (хоть супер-пупер масло заливай)

Змінено Сергёга (19:26 13/07/2017)

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Amateur 16.07.2017 09:00 пишет:

---

Hitmanz 16.07.2017 00:05 пишет:

---

подскажите, кто знает, почем сейчас в среднем стоит померять эллипс шатунов?

---

Камрад, я так понял, что ты настроен полностью капиталить двигло? Может есть смысл посмотреть в сторону Б/У контрактных? ИМХО выйдет гораздо дешевле, а если повезет/сильно поискать - можно и с малым пробегом найти. Мне поменять двигло в свое время обошлось $1,2К под ключ (заехал на одном, а выехал уже на другом с пробегом 40Кмиль от англичанина), плюс регистрация замены в гайовне.

---

да, я тоже так думал, но я не хозяин авто. (лично я бы так и сделал)
просто стараюсь максимально помочь с ремонтом.
за надежные контакты по контрактникам буду очень благодарен.
во сколько обошлась регистрация? надо ли она? двигатель вроде уже идет как запчасть

Редагувати

Відповісти

Цитувати