полностью выготавливать и красить по дорогому особого смысла не вижу Есть пару мест где надо подшпаклевать но в основном только перетереть под воду и сверху задуть в цвет. Цена вопроса? Сразу вопрос 2 - если обновлять покраску не акрилом а металлик под лак?
Перекрасить полностью автомобиль в Киеве достаточно недешевое удовольствие. Цена по Киеву 1,5к и выше. Проще найти в регионах, там можно до 1К покрасить. Можно ли металлик? Конечно, а почему бы и нет. Со своей стороны могу предложить краску. Будет 800 грн за литр (как металлик, так и акрил), если сделать налив по коду. На авто в среднем уходит 2-3 литра автоэмали. Дополнительно, если металлик нужен автолак (цена в среднем 350-450 грн. за литр).
если гарантируете что неперетертая не полущится через год или два то вай би нот? По опыту на матованном и обезжиренном краска держится, иначе слазит пластами.
ну на жигулях 4 года назад на сухую терли, все гуд...все что красил после....тоже жалоб нет...про пласты воообще не слышал, ну воообще антисиликоном нуно протирать:)
Гарантии не дам...никому не даю гарантии, если тазик через пол года начинает что то де то...то спокойно переделываю....ну и тут же цена вопроса...
По вашему авто если без проемов а сугубо заклеить и передуть то акрил 10 тык, база 14 тык, краска ваша, лак мой, будет местами шагрень, потеков не будет, шагрень будеть аля заводская может малость больше, по базе могут быть плевки и соринки, ну как то так....
А если вы хотите гарантии то есть тута мастера...но я думаю там цена будет малость больше
ну на жигулях 4 года назад на сухую терли, все гуд...все что красил после....тоже жалоб нет...про пласты воообще не слышал, ну воообще антисиликоном нуно протирать:)
Гарантии не дам...никому не даю гарантии, если тазик через пол года начинает что то де то...то спокойно переделываю....ну и тут же цена вопроса...
По вашему авто если без проемов а сугубо заклеить и передуть то акрил 10 тык, база 14 тык, краска ваша, лак мой, будет местами шагрень, потеков не будет, шагрень будеть аля заводская может малость больше, по базе могут быть плевки и соринки, ну как то так....
А если вы хотите гарантии то есть тута мастера...но я думаю там цена будет малость больше
при 15 тыс за полный перекрас с их материалом на не особо дешевом СТО, особо смысла в Вашем предложении не вижу.. Скорее всего до конца отпуска перетру машинку сам и заплатив 1000 грн за аренду камеры на сутки сам и задую. По краске - 3 кг дюксона обойдутся в 3*450 грн металлик и 2*650 - 3 литра полиуретановгого лака твердостью 350 Хс. (хотя откровенно сам пока было где перекрашивал 3 машины и 3 кг у меня ушло на полный перекрас мицубиши л300 с внутрянкой.. так что скорее всего еще и материалы /2. я таки нищеброд и во первых таки деньги считаю а во вторых не вижу смысла вкладывать практически 10% цены авто в покраску которая при нашем использовании все равно новой выглядеть не будет
Я так понял вы тему создали что бы для себя точно убедится что вы будете красить сами? или думали что кто то передует за 4 штуки?
Спасибо конечно но я лучше гайки покручу или гниль поварю чем буду красить машину за такие деньги
Наверное мне пора менять сферу работы т.к потереть и покрасить займет явно не пару месяцев которые мне понадобятся чтоб те-же 14 штук заработать.. А тема для более вменяемого ценопредложения т.к не все считают 100 баксов к примеру ничего не стоящим мусором из-за котрого не стоит и напрягаться.
Ну понимаете я так думаю тереть тоже надо правильно уметь наверное, да и пульвером дуть машину и забор есть разница наверное, даже в вашем варианте на нормальную подготовку автомобиля и его покраску уйдет прилично человеко часов, а так как у каждого его норма час по разному стоит вот и цена...
Но вы наверное правы, если хочешь что то сделать хорошо сделай это сам
Я вообще строитель по образованию и работал таковым раньше, но после того как мне не закрутили суппорт на СТО 10 лет тому назад, начал сам крутить гайки, начала гнить машина, был в шоке от цен на поварку купил сварку начал учится, о покраске та же история.... и вот как то так забросил стройку и сижу дома кручу помаленьку автомобили уже не себе:)
Ну понимаете я так думаю тереть тоже надо правильно уметь наверное, да и пульвером дуть машину и забор есть разница наверное, даже в вашем варианте на нормальную подготовку автомобиля и его покраску уйдет прилично человеко часов, а так как у каждого его норма час по разному стоит вот и цена...
Но вы наверное правы, если хочешь что то сделать хорошо сделай это сам
Я вообще строитель по образованию и работал таковым раньше, но после того как мне не закрутили суппорт на СТО 10 лет тому назад, начал сам крутить гайки, начала гнить машина, был в шоке от цен на поварку купил сварку начал учится, о покраске та же история.... и вот как то так забросил стройку и сижу дома кручу помаленьку автомобили уже не себе:)
В ветке про поиск пистолет для гравитекса я уже описывал разницу в общей стоимости между обработкой днища самому для себя и на СТО, для себя я вначале прошелся щеткой и преобразователем, потом кистью с эстакады (аренда эстакады обошлась в 20 грн) прошелся по всем местам куда мог кистью залезть и уже только потом заплатив за аренду подьемника и шланг с воздухои 75 грн за час в 4 слоя продул DBS причем там куда по логике мастера просто не полезут или полезут за очень большие деньги (не поленился даже накрутить на пистолет трубку и позадувать внутри полостей) Заняло 2 раза по 2 часа. С покраской если таки займусь (что сокрее всего) єто будет уже 3 авто и 5 мотоцикл покрашенный самостоятельно. На сейчас единственный затык это в том что в легкой доступности нет компрессора, потому и поднял тему.
Ну так купите компрессор, вам для покраски одного авто хватит и обычного на 220 вольт, с ресирвером 25 литров, да он бедолага будет потеть но авто покрасите, а его мона купить за 1500 грн
Вы же сами понимаете что никто не будет вам красить авто за 4000, да есть маляра что просто задуют готовую укрытую машину за 1000-2000 грн
Відповісти
Есть пару мест где надо подшпаклевать но в основном только перетереть под воду и сверху задуть в цвет. Цена вопроса? Сразу вопрос 2 - если обновлять покраску не акрилом а металлик под лак? 
Редагувати
Цитувати
