Відповісти
Что бы поршни болтались до поломки колец, то водитель должен быть либо абсолютно глухой, либо полный дыбил. Стук поршней при таком износе будет стоять на всю улицу.
поршня болтаются от износа, а кольца могут залечь или быть поломаны задолго до этого.
И не приплетайте износ поршневой к износу вкладышей. Нет здесь прямой связи. Можно дважды поменять поршневую, но вкладыши оставить родные, т.к. будут износ по ним будет в пределах допуска. А бывает и наоборот.
бывает и корова летает(с) Кофэ будешь? На нем гадать легче.
И что это за параметр такой - следствие общего износа двигателя? Двигатель уже прошёл планку 400 000 км? Если - да, то, возможно это и так. Если 200 000 км, то пока рано говорить об этом.
износ двигателя зависит от условий эксплуатации, своевременного обслуживания, и качества расходных материалов - а не от заложенного ресурса производителем.
Редагувати
Цитувати
