Відповісти
а так - резину новую жалко.
ого, я такого хода мыслей еще не видел.
Ту нууу... Вот у меня сын почти не едет накатом, всегда на передаче. На мой вопрос почему, отвечает - колодки тормозные стираются..
ИМХО вне аспекта стирания колодок и экономии топлива, езда на передаче считается более безопасным вариантом и предпочтительнее наката практически всегда. Не знаю как сейчас, но раньше в автошколах учили проезжать перекрестки, ЖД переезды, крутые подьемы и спуски и т.п. с заранее включенной передачей, при этом водитель должен был наперед предусмотреть какую передачу выбрать что бы не клацать туда сюда посреди поворота или подьема, в часности очень актуально для вождения грузовиков. Это сейчас в особенности на легковых достаточно большой запас мощности и эластичности двигателя и даже если не попал с передачей не критично, с тормозами в принципе тоже качество тормозных систем выросло, но это просто отодвигает критический предел дальше, на тяжолой машине на спусках при неправильном использовании тормозов их можно быстро "прогреть", так что раньше было чуть поинтерестней
.
Редагувати
Цитувати
Причем видно - я подвинулся, т.к. увидел маневр. Он бы спокойно стал передо мной. Но чуваг решил "компенсировать" как ты 