Обычно платит покупатель, потому что это нужно именно ему. В ином случае - как договоритесь. Лично я при продаже авто не оплачивал бы диагностику покупателю
Romma55 22.08.2017 12:13 пишет: А если договорились, что покупатель оплачивает проверку на сто, а после проверки он уходит? Или продавцу до проверки нужно взять с покупателя сумму за сто? Оплатить же заранее на офф сто нельзя, наверное.
Слушай, отличная схема. Надо подсказать оф СТО взять на работу менеджера по продаже диагностики. Обзванивает автарио, назначает диагностику и сваливает.
вот как бы отличная схема СТО и прочее. Но там работают люди.. И от их знаний\навыков у покупателя складывается какое то мнение про авто. НО! кто проверит этих мастеров? что они могут упустить, знать, не знать, профтыкать просто? Какая у мастера, который смотрит авто вообще специализация? Или должны смотреть все? Кузовщина, ходовка, электрика, двиг и т.д Это реально? Авто сложный механизм и в каждом есть приколы свои от года выпуска даже зависит, хоть и одинаковые модели могут быть. Так что тут чуйка должна быть.. и покупателя конечно. Если авто хоть на секунда "как то что то не то" - то можно сразу в отказ. ИМХО
mojo_man 22.08.2017 23:03 пишет: НО! кто проверит этих мастеров? что они могут упустить, знать, не знать, профтыкать просто? Какая у мастера, который смотрит авто вообще специализация? Или должны смотреть все? Кузовщина, ходовка, электрика, двиг и т.д Это реально?
нет конечно есть специально зарабатывающие на этом люди они дорожат своим именем, годами наработанное и славой передающаяся из уст в уста например из изветсных блоггер Денис Рем, в Украине тоже есть такие за пару-тройку сотен уе нанимается такой человеки дает свое экспертное заключение на СТО людям пох что кузов сварен из двух как правило СТО заинтересовано чтобы покупец купил и приезжал к ним на ремонты поэтому совсем плохое заключение давать не будут найдут пару дефектов: сайлент поменять, колодки ну максимум сальник потекший
Вывод: когда я продаю, пишу -"любые проверки на СТО", когда покупаю - вряд-ли поеду, скорее найму спеца.
Фуд_эксперт 19.08.2017 16:36 пишет: А ну ка расскажите, как это происходит? Имею ввиду б/у. Читаю, и прям 2 из 3-х сообщений - проверка онли у официалов. Пусть будет мой Опель. Приезжает ко мне потенциальный покупатель и говорит "Хачу правєріть у афіціалов". Мне, мягко говоря всё равно, но есть нюансы. Одни на Окружной, вторые на Столичке. Кто оплачивает бензин моей поездки? Кто компенсирует мне время? Если ему удобно к примеру с субботу в 15.00, он договорился, а мне нет. Покупатель всегда прав? Или прав за определенную сумму? К примеру, 500-1000 грн и я поехал. Как?
Кому нужно, пускай оплачивает. А официалы иногда тупят и не видят косяков, никто же не меряет краску, не проверяет кузов. Подергают рычаги, компрессию измеряют, может еще тех жидкости проверят.
Для всех машин, что я продавал, в объявлении писал, что за счет покупателя, любая диагностика на любом СТО. При осмотре, на встрече с потенциальным покупателем, всё сам показывал и о всём рассказывал. Если покупателю нравилось, ехали на СТО и там смотрели.