виом ненавязчиво пытается напарить другие услуги, но если знаешь чего хочешь, ничего у них не выйдет.)) а так вроде нормально. еще говорят дорого у них, но кто его знает где недорого. компдиагностика 273 грн без НДС. был недавно.
а зачем диагностика? есть симптомы? или помешать машине ездить?
Мешать сам не люблю))) И другим не советую... Дёргает слегка при разгоне, холостые волной работают, 0,8 - 1,5, если на скорости передачу выключить. Расход в городе 10, за ним - 6-7,5/ сотню. Для 2.0 дизеля многовато, даже когда сухой вес 1650 кг. Очень ребята популярные(Виом)! Свободное окно аж 11 сентября. Топливный поменяю сегодня-завтра, воздухан проверю своими силами, начну с мелочей. Х.З, клапан ЕГР или прошивка заводская отстой...жду 11 числа.
виом ненавязчиво пытается напарить другие услуги, но если знаешь чего хочешь, ничего у них не выйдет.)) а так вроде нормально. еще говорят дорого у них, но кто его знает где недорого. компдиагностика 273 грн без НДС. был недавно.
а зачем диагностика? есть симптомы? или помешать машине ездить?
имел введу Далар, или Аверс, но второй дороже, мне Далар еще и ближе, очень имеет значение когда едешь за мишиной своим ходом. Единственное что внесло негатив-кажется тогда взяли за диагностику за каждую форунку, хотя тест на обратку и так показал что нужно тереть все и кажется еще было взято за проверку после притира, тоисть тебе ремонтируют клапан, а потом за то чтобы проверить правильно ли отремонтировали-заплати, вроде и не много, но то за одното за другое и так за каждую форсунку-то не ниче так набегает, так что тут как в больнице, лучше туда вообще не попадать))
А вообще СВАТу благодарочка, по его наводке попал в Далар, когда вообще не знал куда ехать с проблемой и что делать с машиной, а так получилось что машину сразу и взяли, притерли все 4 клапана на форсунках и вот уже 11500 км полет нормальный, за 10 тыс км обратка поднялась только на полкубика-кубик в минуту.
Отметился на ВИОМе, диагноз не поставили... Как водится, основной симптом (дёрганье при плавном разгоне) испугался мастера и спрятался, как я ни провоцировал))) Убрали плаванье холостых на скорости, ошибки датчиков был, но никакой конкретики.
Вопрос решён! Удалили сажевик, потушили ЕГР. Больше не дёргается, не тупит, расход упал на литр! Я доволен, бюджет не очень...занимались парни на Кировоградской.
Відповісти
Редагувати
Re: Где облуживать корейский дизель? Киев.
Re: Где облуживать корейский дизель? Киев.
Цитувати
