Ragnarr Lodbrok 06.09.2017 11:55 пишет:

---

Еще посмотрел Toyota Corolla, даже не стал брать на тест, совсем не понравилась дизайном и салоном. Да и за такие деньги лучше уже Skoda Octavia взять.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Mookker 12.09.2017 10:29 пишет:

---

gr1ngo 12.09.2017 10:15 пишет:

---

Mookker 12.09.2017 10:09 пишет:

---

В ответ на:

---

...

---

ага, давай с ЦЦ в камри на максималке

---

Азиат азиату розьнь У Тойот салон ну уж очень на любителя.
У КИА в этом плане все гораздо лучше.

ТС, если не в двигателе счастье, то на Октавию даже и не смотри, за эти деньги это будет Логан внутри с хорошим двигателем

---

ну давай в сонату в максималке

---

В новой не сидел, но по фоткам совсем даже ничего

Редагувати

Відповісти

Цитувати

gr1ngo 12.09.2017 10:36 пишет:

---

Mookker 12.09.2017 10:29 пишет:

---

gr1ngo 12.09.2017 10:15 пишет:

---

В ответ на:

---

...

---

Азиат азиату розьнь У Тойот салон ну уж очень на любителя.
У КИА в этом плане все гораздо лучше.

ТС, если не в двигателе счастье, то на Октавию даже и не смотри, за эти деньги это будет Логан внутри с хорошим двигателем

---

ну давай в сонату в максималке

---

В новой не сидел, но по фоткам совсем даже ничего

---

так не по фоткам, а посиди

Редагувати

Відповісти

Цитувати

gr1ngo 12.09.2017 09:59 пишет:

---

Mookker 07.09.2017 11:21 пишет:

---

Ragnarr Lodbrok 07.09.2017 11:20 пишет:

---

В ответ на:

---

...

---

Skoda мне будет понятней и привычней, 6 лет на В5 1,8 отъездил. Но в последнее время мне то и разогнаться негде.

---

учти, после немца азиатские авто слегка непонятны, неудобны и тд. ну и после 1.8Т даже старого на 1.6 атмо тоже грустно

---

Та ладно Я хоть и с азиатского пересел на немца, но разница не такая уж и большая, как её пытаются преподнести. Я не про качество, а про юзабильность салона

---

Я ще в далекому 2010 році писав, що в ергономіці тойоти і вдвічі дешевшої октави - прірва. Не на користь япа, як ви розумієте.
Якщо разочок десь потестдрайвити, то й не факт, що відчуєте звісно - але отак якщо одночасно юзати обидва автомобілі, то це небо і земля
З Ліфом та ж історія - на денному тесті цього не помічаєш, а от день за днем їздиш і ловиш себе на думці "тут не так, там незручно". І все по окремості це дрібниці, які дехто може й ніколи не помітить, але склади все в одну купу і ось тоді з"являється розуміння що таке ергономіка.
І я не те щоб лошу своїх японців - я всі свої машинки люблю і пасть за них порву єслічьо Але й огріхів ніколи не приховував (їх і в німців вистачає якщо що)

п.с. Щоб ніхто не подумав, я не беру на себе відповідальність розписуватись за всіх азіатів - лише за тих, про які можу гарантовано написати з досвіду, тобто про своїх
Може в корейців з цим все набагато краще я хз

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Ganni 12.09.2017 12:22 пишет:

---

gr1ngo 12.09.2017 09:59 пишет:

---

Mookker 07.09.2017 11:21 пишет:

---

В ответ на:

---

...

---

учти, после немца азиатские авто слегка непонятны, неудобны и тд. ну и после 1.8Т даже старого на 1.6 атмо тоже грустно

---

Та ладно Я хоть и с азиатского пересел на немца, но разница не такая уж и большая, как её пытаются преподнести. Я не про качество, а про юзабильность салона

---

Я ще в далекому 2010 році писав, що в ергономіці тойоти і вдвічі дешевшої октави - прірва. Не на користь япа, як ви розумієте.
Якщо разочок десь потестдрайвити, то й не факт, що відчуєте звісно - але отак якщо одночасно юзати обидва автомобілі, то це небо і земля
З Ліфом та ж історія - на денному тесті цього не помічаєш, а от день за днем їздиш і ловиш себе на думці "тут не так, там незручно". І все по окремості це дрібниці, які дехто може й ніколи не помітить, але склади все в одну купу і ось тоді з"являється розуміння що таке ергономіка.
І я не те щоб лошу своїх японців - я всі свої машинки люблю і пасть за них порву єслічьо Але й огріхів ніколи не приховував (їх і в німців вистачає якщо що)

п.с. Щоб ніхто не подумав, я не беру на себе відповідальність розписуватись за всіх азіатів - лише за тих, про які можу гарантовано написати з досвіду, тобто про своїх
Може в корейців з цим все набагато краще я хз

---

Так в том и беда что у Тойоты и Ниссана с этим проблемы. Не лошу твои автивки, но сколько не ездил в Тойтах и Ниссанах, салон - это просто

Я говорил именно с точки зрения КИА и Сида, собственно о которой ТС и рассуждает. У меня был Сид еще самый первый 2007 года в максимальной комплектации (кожа, климаты, круизы, тогда это было круто для КИА). Так вот, разницы с ЦЦ ощутимой не наблюдаю, возможно в Сиде даже более удобно всё было

Новые Сиды ещё более напичканы, так что должны быть ещё приятнее, единственный вопрос с глянцевыми вставками, но это сейчас проблема повсеместная, даже в Панамерах новых

Редагувати

Відповісти

Цитувати