Відповісти
Вторым рывком поставил шумку в задние боковины. Сильно намаялся с винтом под ключ на 10, что в углублении находится - ни торцевым ни рожквым ключем не подлезть. Снял силовым методом - подняв панель вверх и вперед, а потом пассатижами ухватив винт с обратной стороны - вывинтил его. Я на нем потом шлиц ножовкой пропилял, чтоб впоследствии не мучатся. Идея со шлицом не моя - на правой стороне кто то уже доработал подобным образом винт.
Я не ожидал от шумки в боковинах никакого эффекта,потому, как панели у меня там не вибрировали и не скрипели. Однако шум снизился очень заметно. И снизился именно шум двигателя и шум колес. Теперь самое громкое у меня в салоне - это трансмиссия. Получилось, что низкие частоты издаваемые двигателем- заглушились. А вот высокочастотный звук КПП остался на прежнем уровне. На слух это воспринялось. как будто КПП стала звучать громче
Вот такие результаты
После устранения громких шумов стал замечать, что скрипит дверца бардачка и дребезжит на холостых зеркало заднего вида.... нет предела совершенству !
Змінено Jedy (18:25 01/10/2002)
Редагувати
Цитувати
Он элементарно выкручивается торцевым ключом только предварительно ключ этот нужно на наждаке обточить чтобы толщину стенок уменьшить. Забыл я тебя в пятницу предупредить 