autoua
×
Это мобильная версия форума. Перейти на обычную версию форума ×
Вход
Autoua.netФорумAutoua форум

Нужна помощь во Франции. Эвакуация лафетом (12/12)

Toxa | Супер писатель! **
Re: Нужна помощь во Франции. Эвакуация лафетом
[Re: MANгуст] 19 октября 2017 в 00:54
MANгуст 18.10.2017 20:43 пишет:

получается - причина ведения ГБЦ неизвестна?




Причина вполне точно установлена - перегрев. Это даже не обсуждаемо Ну и еще пробег(моторесурс) - от этого никуда не спрячешся... Только вот "назначать" виновным теплобменник маслянный

А сколько на приборке пробег?
MANгуст | парфюмер ****
Re: Нужна помощь во Франции. Эвакуация лафетом
[Re: Toxa] 19 октября 2017 в 10:09
260 т. км
Nadine | опытный писатель ****
Re: Нужна помощь во Франции. Эвакуация лафетом
[Re: MANгуст] 20 октября 2017 в 17:31
2Мангуст.
Поздравляю с завершением приключения, всегда с интересом читаю выши рассказы. Что ж, это всего лишь деньги... Желаю хороших поездок!

Любим Рено, первая машинка была Дача-Соленза, на которой объехали полевропы, но нам повезло) правда, она новая была. Французы с сомнением относятся к этой марке, они нам сочуствовали: "Выезжаешь на Рено, приезжаешь на вело".
2 года назад мы тоже на эвакуаторе покатались в больших горах в Австрии, но на фольцвагене с гарантийным обслуживанием. Нас нашли в общей базе данных, ремонт был бесплатным. Потребовалась замена программного обеспечения.

Ни гвоздя, ни жезла! Молодцы!
Змінено Nadine (17:49 20/10/2017)
MANгуст | парфюмер ****
Re: Нужна помощь во Франции. Эвакуация лафетом
[Re: Nadine] 20 октября 2017 в 20:20
спасибо все, что нас не убъет...
V@d | опытный писатель **
Re: Нужна помощь во Франции. Эвакуация лафетом
[Re: MANгуст] 23 октября 2017 в 00:01
MANгуст 18.10.2017 20:43 пишет:

получается - причина ведения ГБЦ неизвестна?




Я сразу сказал - ПЕРЕГРЕВ и только он, общий или локальный, неважно.

П.С. По этому у меня на ланцере9 1.6 цельноаллюминиевый радиатор от эво, термостат 82 вместо 88, цифровой датчик температуры и включение максимальных оборотов вентилятора могу выставлять вручную на бортовике (поставил 96 градусов), штатное управление включает максимальные обороты при 110. Все это после летней поездки на Тасос, по дороге, в Румынии, в 45 градусную жару, приходилось печку включать... Теперь мне все по барабану, хоть в Африку можно ехать.
Змінено V@d (00:04 23/10/2017)
Autoua.netФорумAutoua форум

Нужна помощь во Франции. Эвакуация лафетом (12/12)

Додаткова інформація
Модератор:

 AlMat, moderator, Amateur 

0 користувачів і 56 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 23243