Вопросы по газированной машине / Запитати Autoua

AlexAudiCoupe | V.I.P.

Вопросы по газированной машине

28 сентября 2017 в 22:52

1. Надо ли при ТО менять топливный фильтр (бензиновый)? Он ведь проработал всего ничего.
2. Имеет ли смысл на ГБО двигаться накатом или нейтралка - наше все? Ведь обратки то нет, и экономии газа тоже?

Bimerok | Достоевский

Re: Вопросы по газированной машине

[Re: AlexAudiCoupe] 28 сентября 2017 в 23:12

1. нет
2. Как тебе удобно.

Hitmanz | Достоевский

Re: Вопросы по газированной машине

[Re: Bimerok] 29 сентября 2017 в 07:51

накат и нейтралка - это к безопасности вождения, а не к виду топлива.
электрокары даже с отключенной рекуперацией умеют накатом

Змінено Hitmanz (07:52 29/09/2017)

YSK | V.I.P

Re: Вопросы по газированной машине

[Re: AlexAudiCoupe] 29 сентября 2017 в 08:32

В ответ на:

Ведь обратки то нет, и экономии газа тоже?

Обратка и не надо. Если двигаться с включенной скоростью и отпущенным газом, просто нет подачи газа в цилиндры. Это все прекрасно видно через программу для газовых мозгов. Газ работает аналогично бензину, то есть газовый блок берет данные с бензинового, соответственно если бензиновые форсунки закрылись, то тоже самое сделают и газовые. В газовом блоке происходит эмуляция работы бензиновых форсунок и бензиновый блок думает что все хорошо, иначе машина бы не работала.

AlexAudiCoupe | V.I.P.

Re: Вопросы по газированной машине

[Re: Hitmanz] 29 сентября 2017 в 09:05

Hitmanz 29.09.2017 07:51 пишет:

накат и нейтралка - это к безопасности вождения, а не к виду топлива.
электрокары даже с отключенной рекуперацией умеют накатом

Ну о безопасности я как-то при 30-летнем стаже знаю :-) Меня вопрос именно топлива интересовал.

AlexAudiCoupe | V.I.P.

Re: Вопросы по газированной машине

[Re: YSK] 29 сентября 2017 в 09:06

О! Понятно, спасибо!

Петрович | V.I.P

Re: Вопросы по газированной машине

[Re: Bimerok] 29 сентября 2017 в 09:13

В ответ на:

Надо ли при ТО менять топливный фильтр (бензиновый)? Он ведь проработал всего ничего.

В ответ на:

нет

А хіба паливний насос відключається?

Мені здається, шо він як качав при роботі на бензі, так і продовжує качати ... тільки вже через фільтр-обратку. Тому періодичність заміни паливного бенз фільтра не міняється. Чи я неправильно думаю?

Бен Гурион | опытный писатель

Re: Вопросы по газированной машине

[Re: Петрович] 29 сентября 2017 в 09:32

Петрович 29.09.2017 09:13 пишет:

Мені здається, шо він як качав при роботі на бензі, так і продовжує качати ... тільки вже через фільтр-обратку. Тому періодичність заміни паливного бенз фільтра не міняється. Чи я неправильно думаю?

насос качает постоянно, но он качает один и тот же, 100 раз перекачанный (отфильтрованный) бензин. смысла менять ТФ не вижу.

DenweR | опытный писатель

Re: Вопросы по газированной машине

[Re: Бен Гурион] 29 сентября 2017 в 09:54

Бен Гурион 29.09.2017 09:32 пишет:

Петрович 29.09.2017 09:13 пишет:

Мені здається, шо він як качав при роботі на бензі, так і продовжує качати ... тільки вже через фільтр-обратку. Тому періодичність заміни паливного бенз фільтра не міняється. Чи я неправильно думаю?

насос качает постоянно, но он качает один и тот же, 100 раз перекачанный (отфильтрованный) бензин. смысла менять ТФ не вижу.

Хм... Точно качает постоянно?
Или просто поддерживает давление в топливной рампе, которое ни куда не падает, ибо расхода нет (при правильно работающем гбо) ?

Бен Гурион | опытный писатель

Re: Вопросы по газированной машине

[Re: DenweR] 29 сентября 2017 в 10:02

DenweR 29.09.2017 09:54 пишет:

Хм... Точно качает постоянно?
Или просто поддерживает давление в топливной рампе, которое ни куда не падает, ибо расхода нет (при правильно работающем гбо) ?

может и так, особо не разбираюсь, не интересно

Петрович | V.I.P

Re: Вопросы по газированной машине

[Re: DenweR] 29 сентября 2017 в 10:12

DenweR 29.09.2017 09:54 пишет:

Бен Гурион 29.09.2017 09:32 пишет:

Петрович 29.09.2017 09:13 пишет:

Мені здається, шо він як качав при роботі на бензі, так і продовжує качати ... тільки вже через фільтр-обратку. Тому періодичність заміни паливного бенз фільтра не міняється. Чи я неправильно думаю?

насос качает постоянно, но он качает один и тот же, 100 раз перекачанный (отфильтрованный) бензин. смысла менять ТФ не вижу.

Хм... Точно качает постоянно?
Или просто поддерживает давление в топливной рампе, которое ни куда не падает, ибо расхода нет (при правильно работающем гбо) ?

А як він може "просто підтримувати"?

При роботі на бензі насос подає паливо однакового тиску. Тиск в рампі залежить від роботи бензофорсунок. Залишок через обратку - знову в бак. Получається, що при роботі на газу весь накачаний насосом бенз через обратку - в бак.

Apec | Достоевский

Re: Вопросы по газированной машине

[Re: Бен Гурион] 29 сентября 2017 в 10:12

зависит от конструкции. Обратка есть - качает постоянно. Если топливная магистраль одна( без обратки) - поддерживает давление.

Петрович | V.I.P

Re: Вопросы по газированной машине

[Re: Apec] 29 сентября 2017 в 10:21

Apec 29.09.2017 10:12 пишет:

зависит от конструкции. Обратка есть - качает постоянно. Если топливная магистраль одна( без обратки) - поддерживает давление.

Тобто якщо є обратка - клапан тиску стоїть десь за фільтром і перед рампою, правильно? А якщо обратки нема - клапан повинен стояти зразу за насосом? Тоді бенз через фільтр не качається.

Amateur | ExГазировщик

Re: Вопросы по газированной машине

[Re: AlexAudiCoupe] 29 сентября 2017 в 10:38

1. Если мы говорим о фильтре тонкой очистки в подкапотом - Да, нужно, может замену и можно растянуть, но как минимум на двойном пробеге стоит менять, то, что кажется, что бензофильтр уже все отфильтровал - ошибочно, проверено личным опытом, на предыдущей машине топливный стоял очень не удобно для замены, обломался и через тыков 40 получил забитый фильтр, сейчас бензин полчше, но гадости то же хватает, в.т.ч. поднимаемой из бака. На этой машине фильтр в баке, каГ бэ обратки то же нет, но давление поддерживается в рампе, но у него (у фильтра) и сроки замены совсем другие, в моем случае 80тыков, а по факту как насос сгорит.

2. Как минимум при движении накатом отключаются форсунки, в.т.ч. газовые, делай вывод, так что и экономия то же есть.

Змінено Amateur (10:41 29/09/2017)

BS. | опытный писатель

Re: Вопросы по газированной машине

[Re: Петрович] 29 сентября 2017 в 14:33

Петрович 29.09.2017 10:21 пишет:

Apec 29.09.2017 10:12 пишет:

зависит от конструкции. Обратка есть - качает постоянно. Если топливная магистраль одна( без обратки) - поддерживает давление.

Тобто якщо є обратка - клапан тиску стоїть десь за фільтром і перед рампою, правильно? А якщо обратки нема - клапан повинен стояти зразу за насосом? Тоді бенз через фільтр не качається.

Топливо качается через фильтр в любом случае, стоит ли обратка после рампы или сразу после фильтра - давление надо поддерживать не на выходе насоса, а перед форсунками (а фильтр может влиять на давление, поэтому все регуляторы давления идут после фильтров)

Вопросы по газированной машине

Вопросы по газированной машине

Додаткова інформація

Модератор: