Відповісти
на Борисполе, практически вся линейка есть. Рекомендую прогуляться туда.
Редагувати
кому интересны твои смаки в теме про ХОЧУ гран туризмо? Человек хочет. Какие-то личные умозаключения не связанные с реальностью от слова совсем. Ты в ней хоть сидел? Что-то конкретное можешь рассказать? А про гольф я вспоминаю, потому что ты его владелец, тычешь в аэродинамику бмв, а гольф твой шо за 45 тыс долл США?Вимкніть, будь ласка, режим великого інквізитора - у вас його немає
Я на автофорумі в темі про грандтурізмо спокійно можу собі дозволити висловити свою думку про грандтурізмо і це не буде флудом 
кому интересны твои смаки в теме про ХОЧУ гран туризмо? Человек хочет. Какие-то личные умозаключения не связанные с реальностью от слова совсем. Ты в ней хоть сидел? Что-то конкретное можешь рассказать? А про гольф я вспоминаю, потому что ты его владелец, тычешь в аэродинамику бмв, а гольф твой шо за 45 тыс долл США?Вимкніть, будь ласка, режим великого інквізитора - у вас його немає
В 5гт їздив, але не за кермом (банально не було бажання і потреби).
А про гольф за 45к, то тут як ніколи доречна фраза "не твой вот ты и бесишся"
Особливо після ваших слів з сусідньої теми "ездил какое-то время без камеры, радаров и парктронников - жить можно"
В других вдруг открываешь всем глаза, что бмв это прекрасная марка, потом вдруг критикуешь их, за присутствие в бюджетном сегменте - ты им пиши звони, консультируй, а то они без тебя никак по-ходу. 
Re: Розкажіть про БМВ Грантурізмо
ёмаё, только увидел, что нужна 5гт.
извиняюсь и замолкаю.
ну як "нужна"
Люблю просторі автівки.
Взагалі нічого не знав про ГТ.
ничего не вижу, ничего не слышу.
ёмаё, только увидел, что нужна 5гт.
извиняюсь и замолкаю.
ну як "нужна"
Люблю просторі автівки.
Взагалі нічого не знав про ГТ.
если тебе хочется, чтобы было просторно, мягко, тихо и очень комфортно, то 5GT - отличный выбор.
если речь идет о покупке не новой машины - надо морально подготовиться к тому, что у них обычно оооочень большие пробеги.
мы когда искали - на машинах 2012-2013гг найти меньше 250тыс км - проблема. и надо мысленно закладывать 2-3к на приведение в нормальное состояние.
в середине 2013го был рестайлинг, изменилась форма задних фонарей и крышки багажника
Це не я відкрив некропост місячної давнини, щоб раптово залошити аеродинаміку ВАГа (яким боком тут ВАГ мені взагалі не зрозуміло)
Ganni всё, что ты пишешь понятно только тебе одному. В этой теме про ГТ ты спрашиваешь чем отличается универсал от ГТ
А, что с моими словами из другой темы не так?
имелось в виду, что ездил на этой самой бмв из профиля, но с неактивными парктрониками, радарами и камерами. Можно ездить. На ход, управление это никак не повлияло, а значит это такая же БМВ. Привет тебе в тему про комплектацию бубен, как оказывается, что есть опции, что нет опций, машина едет, как БМВ.
Забегая наперёд и парируя выпады, это не касается опционной м-ходовой, спортивного рулевого управления и адаптивной подвески.
Re: Розкажіть про БМВ Грантурізмо
Це не я відкрив некропост місячної давнини, щоб раптово залошити аеродинаміку ВАГа (яким боком тут ВАГ мені взагалі не зрозуміло)
Ganni всё, что ты пишешь понятно только тебе одному. В этой теме про ГТ ты спрашиваешь чем отличается универсал от ГТ
А, что с моими словами из другой темы не так?
имелось в виду, что ездил на этой самой бмв из профиля, но с неактивными парктрониками, радарами и камерами. Можно ездить. На ход, управление это никак не повлияло, а значит это такая же БМВ. Привет тебе в тему про комплектацию бубен, как оказывается, что есть опции, что нет опций, машина едет, как БМВ.
Забегая наперёд и парируя выпады, это не касается опционной м-ходовой, спортивного рулевого управления и адаптивной подвески.
Якщо вам незрозумілі мої пости, то уточнюйте - я з радістю відповім. Так, я вважаю, що БМВ це дуже класна німецька преміум-марка. Якби я заробляв більше грошей, то точно глянув би в її бік, але поки що не тягну.
Але разом з тим в неї є моделі, котрі: 1). мені не подобаються/незрозумілі; 2). на мою думку нічим не кращі за конкурентів з НЕпреміум-сегменту. 5гт це з першої категорії, а бубнові неїдучі копійки з другої. Що неясно?
после ланосов до фольксов лошил бмв - кум с меня ржал, когда я из магазина на ней домой приехал.
Та шо я забороняю?
я когда-то пришёл на форум лошить ланосы, теперь фольксы лошу
так что без обид, ничего личного, просто интернет!
кстати, не удержался, все кто топил за правильный лифтбэк от БМВ, 4 гран купе с 2-ой страницы, на фотке чёткая, перфоманс, R19 МЕЧТА
я так понимаю, вы все, кто советовал его ездили на такой машине по Подолу, например, понимаете как там трясёт и гупает подвеска? понимаете, как нужно пополам сложиться, чтобы сесть в неё и как нужно напрячь ноги, чтобы разогнуть их в коленях и выйти из неё?
Вы Сергуччо как в глаза смотреть будете, если он купит, а потом вас всех пересчитает тут?
5гт почти семёрка, 3гт всего лишь тройка, а 4ГК ШО я вас спрашиваю?
в х3 тоже макферсон
а в ваз 2101 какая подвеска?
в Х5 подвеска на косых и поперечных рычахаг, но уже к 50 тысячам требует внимания
на фото гомно возле гомна
Лошіть на здоров"я - просто без петросянщини лошіння таки більш зріле і аргументованіше 
І тому підвіска взагалі якось не гребе нікого. Ну і крім того давайте все ж тримати в умі, що авто їздить далеко не на Камрі ага
Цитувати
