Відповісти
Прежде всего, с праздником!!!
А теперь о грустном:
имеем Киа Соренто, 2011 года, 2,4 бенз.
Была небольшая авария, -правая фара, -бампер, -подушка на руле (как-то так загадочно, удар в правую сторону, а стрельнула подушка левая, хотя, может быть потому, что спрва никто не сидел - вот и не стрельнула). Машина очень долго стояла, на столько, что аккумулятор разрядился в тотал. Совсем. То есть, если вставить ключ и повернуть - не загорится ни одна лампочка.
Пытались его прикурить - появилось питание, но как-то странно. Пока ключ не вставишь и не провернешь - ничего не загорится, даже свет в салоне при открытой двери и общий пробег. Ключ провернул - сразу загорется панель приборов, свет в салоне, стопы работают принажатии на тормоз.
Но коробка заблокировалась в "P" (забыл сказать, что автомат). Когда пытаешься вывести из паркинга - есть маленький ход в несколько мм и внутри щелкает реле. И все, дальше не дает двигать рычаг. Допустим, снять с паркига можно с помощью кнопки Shift Lock release. Селектор ходит по всем положениям, кроме "Р". Опять-же, поставить можно и на "Р", с кнопочкой той самой.
При повороте ключа в положение "старт" (пробовал в положении "Р" и "N" на коробке) вместо кручения стартера или хотя бы клацанья релюшки (как прислабом заряде батареи) в ответ тишина, и все огни на приборке гаснут, пока не отпустишь ключ.
Да, и еще один момент важный - на брелок штатный не реагирует. Вообще никак. Пробовали ставить другой аккум (машина на нем приехала) - результат ровно тот-же.
Сейчас поставил родной аккум на зарядку, завтра приобрету сканер ошибок, что бы помотреть, что там.
Но вообще как-то странно.
Может быть, кто-то уже с этим сталкивался? Куда копать? Проводка/мозги/АКПП/штатная сигналка?
Большое спасибо всем за советы, да и просто, за внимание ))))
Редагувати
Цитувати
