Відповісти
Редагувати
А як може настати як ви сказали "гаплик двигуну"?Це значить - потребує капіталки. Тобто був локальний перегрів циліндрів, кільца "залегли" або просто виработка в циліндрах - це може призвести до випльовування масла. Якщо воно не виллється назовні, то через турбіну або ЕГР просто потрапить на впуск і згорить, але всеодно десь дінеться.
Может там банально хомут лопнул на патрубке, а вы уже страхов понаписывали девушке.....Ничем не лучше, чем те постоянно обманывающие сто.
Re: Зранку виявила калюжку масла(
Может там банально хомут лопнул на патрубке, а вы уже страхов понаписывали девушке.....Ничем не лучше, чем те постоянно обманывающие сто.
Думаєте може просто хомут? Говорила з спеціалістом оф сервісу.Сказав щоб міняти тільки у них бо якщо таки масло погнало через турбіну то проста її заміна причини не зніме.Треба проводити крім того повну діагностику двигуна,інакше через пару тисяч нова турбіна теж "помре" Може таке бути ?
Может там банально хомут лопнул на патрубке, а вы уже страхов понаписывали девушке.....Ничем не лучше, чем те постоянно обманывающие сто.
Думаєте може просто хомут? Говорила з спеціалістом оф сервісу.Сказав щоб міняти тільки у них бо якщо таки масло погнало через турбіну то проста її заміна причини не зніме.Треба проводити крім того повну діагностику двигуна,інакше через пару тисяч нова турбіна теж "помре" Може таке бути ?
Завітайте до сервісу - все стане на свої позициї. Варіантів тут накидали багато, є про що з сервісменами розмовляти.
Может там банально хомут лопнул на патрубке, а вы уже страхов понаписывали девушке.....Ничем не лучше, чем те постоянно обманывающие сто.
Думаєте може просто хомут? Говорила з спеціалістом оф сервісу.Сказав щоб міняти тільки у них бо якщо таки масло погнало через турбіну то проста її заміна причини не зніме.Треба проводити крім того повну діагностику двигуна,інакше через пару тисяч нова турбіна теж "помре" Може таке бути ?
Я можу думати ще багато чого
Якщо є можливість - візьміть до сервісу помічника чоловічої статі, бажано такого, який розуміє різницю між дизельним та бензиновим двигунами.
З понеділка їду на сервіс.
Був прорив масла у трубці по якій масло під тиском подається у турбіну,це основна причина чому турбіні остаточний кінець,попрацювала практично "в суху" Я пішла самим бюджетним варіантом.Знайшла через знайомих б.у трубку(150 грн з доставкою) і замінила серцевину турбіни на сервісі який спеціалізується по їх ремонту (ціна питання 4800 грн) Плюс попала на заміну масла і фільтра(всеодно термін помало підходив але ... ) Плюс робота майстра.Влетіла так нехіло 
Всім дякую за поради 
Цитувати
