ivatuning 18.10.2017 14:35 пишет:

---

у твоего ж брата рядная битурбированная шестерка. простенький? и я бы не сказал, что высокотемпературные четверки с ваносом простые двигателя.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

-Виталя- 18.10.2017 14:33 пишет:

---

Но когда стойка стабилизатора стоит 50 баксов оригинал, 40 такой же неоригинал, и 10-15 жуткий китай, то 7 (в лучшем случае) из 10 поставят деталь за 10-15 баксов.

А потом получаем непонятную шнягу с кузовом и шильдом.

---

К сожалению, так оно и есть

Найти нормальную тачку все сложнее и сложнее - с возрастом.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

FreeFlying 18.10.2017 14:56 пишет:

---

о! а вот и владелец тройки тех годов что я сравниваю. )))
анука факты в студию. какой пробег ? сыпется/не сыпется?))

---

В январе будет 2 года, как эта машина. Пробег сейчас 261 тыс.

325d, двигатель M57 (дизель, 6 цилиндров, 197 л.с.). Когда искал машину, то тройка рассматривалась только либо с этим движком, либо N57 - другие варианты даже не рассматривал.

Сразу после покупки замена аммортизаторов, потом ТО у официалов с заменой всех жидкостей и фильтров, плюс последние еще заменили какой-то сальник в коробке.

Вчера прошел ТО, за полтора года эксплуатации после предыдущего каких-либо проблем не обнаружилось.

Так что рассказывать особо и нечего.

Редагувати

Відповісти

Цитувати