Відповісти
На этом мосту скорость 100+ обычное явление у большого количества всеподконтрольщиков.
а на тому мості хоч хтось їде повільніше?
Редагувати
МОРОЗНО –19 ± 1оС
Лучшие тормозные свойства у нешипованного «Мишлена»: 30,3 м. Средний тормозной путь липучек – 31,3 м. В шипах «Конти» тормозит лучше «Мишлена» на 5,5 м. При таком морозе преимущество еще на стороне более широких «бриллиантовых» шипов. С перевесом в 6,1 м, или 19,5%, побеждают липучки!
ХОЛОДНО –13 ± 1оС
Лучшей оказалась шипованная «Конти», худшей… шипованный «Мишлен». Разница между ними составила 6,7 м. Липучки, которым понадобилось 33,2–35,2 м, расположились посередке. Среднее значение у шиповок – 34,4 м, у липучек – 34,7 м. Разница менее 1%. В этих условиях липучки и шиповки тормозят практически одинаково.
ПОТЕПЛЕНИЕ –5 ± 1оС
Шиповки еще уменьшают тормозной путь: «Мишлен» на 5,8 м, «Континенталь» на 4,5 м. Средний показатель — 29,2 м. А вот липучки терпят фиаско: их результаты — 52,1–56,5 м. «Мишлен» сравнялся с «Бриджстоуном», а впереди «Нокиан». Средний тормозной путь на нешипованной резине — 54,9 м. Многовато! В таких условиях шиповки эффективнее почти в два раза.
ПОЧТИ НОЛЬ 0...– 1оС
В таких условиях спасовали и шиповки, увеличившие тормозной путь в среднем еще на 3,9 м. Даже «Конти» со своими «брюликами» отдает 3,2 м. Липучки же окончательно провалились! «Нокиан» тормозит с результатом 77,1 м, «Мишлен» и «Бриджстоун» переваливают за отметку 80 м. Среднее значение — 82,3 м. При такой температуре липучки на льду безоговорочно, почти в два с половиной раза проигрывают шиповкам.
Выбирая шины, учитывайте климат вашего региона: суровые снежные зимы, промороженные дороги — предпочтительнее нешипованные колеса; мягкие зимы, частые оттепели, сменяющиеся гололедом, — лучше шипы.
Конечно, я тебе даже больше расскажу, я испытывал экстренное торможение на летней резине по льду (в гаражах), на удивление весьма прогнозируемо останавливается.
Обосновал очень просто, зимняя скандинавка на сухом асфальте "не але", повышенная мягкость дает о себе знать, а если температура выше +10°С так вообще абзац, при экстренном торможении она еще и пищать начина и "плыть", а летняя стает как вкопанная без звуковых эффектов.
Конечно, я тебе даже больше расскажу, я испытывал экстренное торможение на летней резине по льду (в гаражах), на удивление весьма прогнозируемо останавливается.
Обосновал очень просто, зимняя скандинавка на сухом асфальте "не але", повышенная мягкость дает о себе знать, а если температура выше +10°С так вообще абзац, при экстренном торможении она еще и пищать начина и "плыть", а летняя стает как вкопанная без звуковых эффектов.
То, что летняя на асфальте тормозит лучше, чем даже еврозима, не говоря уже о скандинавках и, тем более, шиповках. При нуле градусов на сухом асфальте летняя со 100 км/ч выиграет у шиповок минимум 10 м. Пруфы сами ищите, но такие тесты были.
Конечно, по снегу и льду, и в сильный мороз на летней лучше не ездить, но на асфальте при температурах около нуля летняя ведёт себя лучше любой зимней.
И не забывай, что на дорогах еще много машин на летней резине
Я тоже еще на летней
чую ледяную корку, еду быстро, но резких движений не делаю, любое изменение положения руля только с чутка подгазовкой (передний привод), машин не много, но 
что бы окружающие не делали резких движений. Все действительно боятся корки и едут очень акуратно. Ну а позже (к 8ми утра) уже начинается столпотворение на шоссе перед мостом, после чего народ вырывается на мост и с круглыми глазами давит по газам, не видя что под колесами.. К слову обратил внимание, что кирповский мост обмерзает "качественнее" других мостов, ни на Южном, ни на Патона даже намека на лед нет, а на кирповском ледяная корка во всей красе. 
но некоторые д...бы пытаются тебя обогнать на спуске с поворотом, когда ты притормаживаешь.
но некоторые д...бы пытаются тебя обогнать на спуске с поворотом, когда ты притормаживаешь.
Уважаемые, не понятны Ваши нравоучения, один рассказывает о теории торможения, другой похоже никогда не ездил по дарницкому мосту нет там никаких двух полос( с моста на Корчеватое).
А все гораздо проще, сбавьте скорость до того как "подлетаете" к опасному месту, если опасность мнимая то всего лишь потеряете пару секунд.
Уважаемые, не понятны Ваши нравоучения, один рассказывает о теории торможения, другой похоже никогда не ездил по дарницкому мосту нет там никаких двух полос( с моста на Корчеватое).
А все гораздо проще, сбавьте скорость до того как "подлетаете" к опасному месту, если опасность мнимая то всего лишь потеряете пару секунд.
Уважаемые, не понятны Ваши нравоучения, один рассказывает о теории торможения, другой похоже никогда не ездил по дарницкому мосту нет там никаких двух полос( с моста на Корчеватое).
А все гораздо проще, сбавьте скорость до того как "подлетаете" к опасному месту, если опасность мнимая то всего лишь потеряете пару секунд.
Уважаемые, не понятны Ваши нравоучения, один рассказывает о теории торможения, другой похоже никогда не ездил по дарницкому мосту нет там никаких двух полос( с моста на Корчеватое).
А все гораздо проще, сбавьте скорость до того как "подлетаете" к опасному месту, если опасность мнимая то всего лишь потеряете пару секунд.
Тыц - сколько полос?
Re: ДТП + лед. Дарницкий мост
Уважаемые, не понятны Ваши нравоучения, один рассказывает о теории торможения, другой похоже никогда не ездил по дарницкому мосту нет там никаких двух полос( с моста на Корчеватое).
А все гораздо проще, сбавьте скорость до того как "подлетаете" к опасному месту, если опасность мнимая то всего лишь потеряете пару секунд.
Тыц - сколько полос?
Какая жесть! По-твоему правая на съезде с моста (она же первая) заканчивается, а вторая идет прямо прямо и прямо через все вон те полосы, что левее?
...
Тыц - сколько полос?
Какая жесть! По-твоему правая на съезде с моста (она же первая) заканчивается, а вторая идет прямо прямо и прямо через все вон те полосы, что левее?
А хз. Знак не мой, я просто разместил картинку
...
Какая жесть! По-твоему правая на съезде с моста (она же первая) заканчивается, а вторая идет прямо прямо и прямо через все вон те полосы, что левее?
А хз. Знак не мой, я просто разместил картинку
ну если разместил, потрудись и трактовочьку свою озвучить. вдруг она окажется интереснее общеизвестной и случится в теме еще пара-тройка страниц.
Цитувати
