Відповісти
, но это был не принципиальный критерий. Машина выбиралась по совокупности качеств. По удобству посадки, внутреннему пространству, объему багажника, дизайну - Алтеа выигрывает "в одни ворота" (ИМХО).1,5 л разницы в городском цикле по характеристикам - поверь это смешно. Больше стоишь в пробке - больше расход, меньше - соответственно.
Что касается рулежки, да у Форда хорошее шасси, но Сеат славится спортивными настройками ходовой и я сильно сомневаюсь, что он рулится хуже Форда.
Дизельный двигатель это хорошо, только сколько надо добавить в равных комплектациях? А при ограниченном бюджете? А для Сеата лучше не 1,9 ТДИ, а 2,0 ТДИ. Это уже далеко уходит за предложенный бюджет.
Редагувати
Цитувати
24 тонны евро- это уже как минимум аутлендер ну или х-трайл. В 20 тонн хорошо помещается sx4, только вот страной правят у нас уроды... поэтому приходится брать то, что даютЪ :/
Проехал 5 тыс.(всего на спидометре 20 тыс)- все нравится. Единственное-это немногочисленные сверчки в салоне, то появятся, то пропадут. Немного достает. И не слушай никаких РЕНОфобов и французофобов. У нас в обществе очень имеет вес общее мнение про Опель, Форд, французов и т.д.На сегодня все авто одной ценовой категории и класса примерно одинакового уровня и качества (к сожалению хуже, чем лет пять - десять назад). Каждая модель имеет свои болячки, которые известны, и либо вылечены, либо лечаться по гарантии. Так что покупай, то что нравиться:drvn: