autoua
×
Это мобильная версия форума. Перейти на обычную версию форума ×
Вход
Autoua.netФорумПаливо, ПММ та двигуни

ДТ трирічної давнини. Варто чи ні ?

AIM | приверженец ***
ДТ трирічної давнини. Варто чи ні ?
25 октября 2017 в 13:47
Три роки у підвалі лежало в каністрах двадцять літрів ДТ(WOG)

Питання просте - Використовувати можна? Чи просто вилити десь його і забути?

Наперед дякую за відповіді
Validolka | важничающий писатель *
Re: ДТ трирічної давнини. Варто чи ні ?
[Re: AIM] 25 октября 2017 в 13:55
навіщо виливати і псувати навколишнє середовище?
можу забрати в трактора
Androll | важничающий писатель **
Re: ДТ трирічної давнини. Варто чи ні ?
[Re: AIM] 28 октября 2017 в 23:38
Дизельное топливо стандартов ЕВРО-4, ЕВРО-5 содержит очень мало серы, и для восстановления смазывающих свойств в него обязательно добавляют присадки. Эти добавки разлагаются довольно быстро и портят солярку. Поэтому современное дизельное топливо не может храниться по 5-10 лет, как солярка на складах госрезерва. Последняя производится без использования присадок, да и содержится в практически идеальных условиях.
Также ускоряют разложение солярки присадки для снижения температуры фильтруемости. Поэтому срок хранения зимнего дизельного топлива меньше летнего.

Подводя итоги, можно утверждать следующее: при соблюдении правил хранения дизельное топливо сохраняет эксплуатационные свойства в течение одного года. После этого топливо необходимо заменить на новое, а старую солярку утилизировать.
alex131 | Супер писатель! ***
Re: ДТ трирічної давнини. Варто чи ні ?
[Re: Androll] 29 октября 2017 в 00:26
Androll 28.10.2017 23:38 пишет:

Дизельное топливо стандартов ЕВРО-4, ЕВРО-5 содержит очень мало серы, и для восстановления смазывающих свойств в него обязательно добавляют присадки. Эти добавки разлагаются довольно быстро и портят солярку. Поэтому современное дизельное топливо не может храниться по 5-10 лет, как солярка на складах госрезерва. Последняя производится без использования присадок, да и содержится в практически идеальных условиях.
Также ускоряют разложение солярки присадки для снижения температуры фильтруемости. Поэтому срок хранения зимнего дизельного топлива меньше летнего.

Подводя итоги, можно утверждать следующее: при соблюдении правил хранения дизельное топливо сохраняет эксплуатационные свойства в течение одного года. После этого топливо необходимо заменить на новое, а старую солярку утилизировать.


Еще бы знать, что там хранится в госрезерве.
S.W.A.T. | Достоевский *
Re: ДТ трирічної давнини. Варто чи ні ?
[Re: alex131] 29 октября 2017 в 06:58
ТС, залей 80%, свежей соляры и потом в конце свою канистру, старая солярка разбавится свежей и всё будет ок. Только я бы рекомендовал тебе заливать свою канистру через марлю, чтобы процедить от возможного попадания частиц ржавчины из канистры, которые могли появится в ней при длительном хранении.
S0L | Супер писатель! *
Re: ДТ трирічної давнини. Варто чи ні ?
[Re: AIM] 29 октября 2017 в 13:02
Я б не рисковал. Чинить топливку- не дешевое удовольствие
APro | энтузиаст **
Re: ДТ трирічної давнини. Варто чи ні ?
[Re: S.W.A.T.] 30 октября 2017 в 15:47
+1
Тоже считаю, что ничего не произойдет, если сжечь топливо разбавляя свежим.

У меня была почти курьёзная ситуация. Прикупил как-то 100+ литров А95 в начале девяностых. Как сейчас помню по цене - по 53000 купоно-карбованцев за литр. Три канистры задвинул под стелаж в старом гараже.... И так вышло, что на долго...
Летом 2015 года бензин благополучно был израсходован и без всяческих осложнений.
Gonchik74 | Супер писатель! **
Re: ДТ трирічної давнини. Варто чи ні ?
[Re: S0L] 30 октября 2017 в 15:51
S0L 29.10.2017 13:02 пишет:

Я б не рисковал. Чинить топливку- не дешевое удовольствие



У меня 200л было со сроком хранения 8 лет. Залил в рабочий Исузу евро1 4,7.
В свое авто побоялся.
Autoua.netФорумПаливо, ПММ та двигуни

ДТ трирічної давнини. Варто чи ні ?

Додаткова інформація
Модератор:

 annex, Amateur, moderator 

0 користувачів і 7 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 3348