В ответ на:

---

В ответ на:

---

Спасибо Illia за советы, внимательность при чтении темы и доброжелательность в ответах, я оценил Ваше уважение к моей старушке!!! ...

---

да нема за шо, я вообщета добрый, тока работы многа и в отпуск хочиццо...ВАЗоводы видевшие меня подтвердят. не принимай близко к сердцу, ничего против тебя лично и твоей машинки не имею.

но!!!! ставить бу сайленты имхо не стоит. это призрачная экономия, т.к. работа по их замене стоит больше мсамих резинок, и неизвестно сколоько порходят бушные.

то же самое и с дисками тормозными. имхо в гараже у человека могут валяться только уже прилично выработанные или с повреждениями (их так просто никто не меняет). следовательно может проще свои проточить???

и последнее. имхо задумываться о замене торпеды нужно после того как у тебя будет нормальная ходвая, тормоза(!) и рулевое.

---

Близко к сердцу не принимаю. Я в форумах человек новый, многих тонкостей не знаю, но реальной жизни покушал. Что касается Е30 возможно перегнул, но это давняя МЕЧТА, всегда хотелось что бы моя копеечка была особенной. Тогда я по ребячески относился к машине, а сейчас мне нужно безопасное средство передвижения, но грех не вспомнить было о мечте . Это не из-за жадности, а от напряга по деньгам.
Поверь, я не попрошайничаю. У моего отца с 1979 г до сих пор москвич, он отработал водилой 45 лет, за это время деталей на этот «автодром» мой гараж поведал немеренно. Из них 80% передаривалось дальше, потому что валялись под ногами, а собирались от жадности, а выкидывать под страхом казни!!!
Вот и я подумал, может у кого есть то, что жалко выкинуть и есть желание помочь старушке.

Отчёт о помощи старушке:
1. Рычаги в сборе, шаровые + (новые)
2. Тормозные диски (новые)
3. Кардан в сборе, крестовины муфта, болты и т.д. (идеальное состояние)
4. Сидение передние 2106 (одно идеал, второе нужно подшить)
5. Главный тормозной (новый)
6. Цилиндр сцепления (новый)
7. Катушка зажигания (рабочая)
8. Консоль под музыку 2106 (потертая)
9. Маятник на подшипниках (новый)
10. Фонарики в салон (новые)

Благодаря Вам и наверно моей наглости, как говорит Illia, общая сумма затрат на это всё 250 грн.

На этих выходных буду шаманить ходовую, если получится сделаю фото отчёт о проделанных мною работ. С трудом верится, что обойдётся без болгарки. (Хочешь кататься – люби и катайся)

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

За 2106 редуктор хорошее состояние - 80 у.е.

---

Оскільки б/у, то дивлячись на стан. Новий ставив собі за 1100
чим тебе твій не влаштовує ?

В ответ на:

---

Коробка передачь "пятиступенчатая" 100 у.е.

---

хз. Знайомий взяв коробку б/у теж. За 30 тик, двічі знімав перебирав, зараз постійно вибиває 2 і 3.
рідна коробка навернулася ? Не вірю. Оскільки моя після моїх каторжних навантажень працює як часики. Дак моїй 35 років і останні 15 років там навіть масло не мінялося !

В ответ на:

---

Торпедо 2106 идеальное состояние в сборе - 20 у.е.

---

кращу на 20 у.о. поміняй тормозні трубки і циліндри

П.С.: А скільки тобі років ?
А то по поведінці ти сильно нагадуєш мені самого себе років десять назад коли гальма не працюють, а я купую вонючку в машину, насадку на глушак, антістатики і ковпаки

П.С.2: Дивно шо немає клейма FIAT 80.

---

Мой редуктор гудит, поэтому интересуюь предложениями
Коробка работает супер, но нехватает 5 передачи (понимаю что роскашь) пока только интересуюсь и советуюсь с Вами
По поводу торпедо, на базаре в сборе 600 грн, а тут предложили за 90 грн, вот и задумался (пока денег всё равно нет )
По поводу моего поведения, я перерос уже колпаки и вонючки, начал делать с ходовой!!! Мне 27.
Клейма нет по причине пересбора этой машины бывшим хозяйном, после того как её перехал трамвай.

Редагувати

Відповісти

Цитувати