Відповісти
Редагувати
Кто автор этой отменной бредятины?
В воздухане если и будет масло то при не забитой вентиляции картера а из за ушатаной полностью ЦПГ... но там скорее всего лопнувший поддон , гайка слива , прокладки и т.д... 
а земного тяготения уже нет.., сразу пониже и погонит.., сальники коренные. шуп и т.д, а в воздухане система ниппель- туды дует, а оттудова куя...
Попробуй предложить другой вариант.
Я попробую. У меня на космиче 2141 минеральное масло зимой просто выдавило маслянный фильтр и за пару секунд все было на асфальте.
с утра поехал на работу не прогревая машину, вернулся поставил машину в гараж. На следующий день выезжая увидел большую лужу
???
Это бот рекламный, только что его ветку с напрником снесли из радела ауди. рекламируют магазин запчастей
а собраться в количестве на большую лужу ему там просто негде) .
а собраться в количестве на большую лужу ему там просто негде) .
Можно подумать шо в фильтре его наберется на большую лужу.
Если щуп совсем сухой, то в картере как минимум недостача литра полтора а то и больше. Между метками входит литр, под нижней меткой длина щупа минимум на поллитра, у некоторых авто щупы и подлинее будут. Пускай исходный уровень посередине между меток - значит в фильтре должен минимум литр собраться? Не соберется - оттуда вместе с воздухом попадет в горшки и там будет сгорать. С потерей мощности двигла если инжектор или с большим дымом из выхлопной если карб. Но я еще не видел авто, у которых через систему вентиляции картера масло уходит с такой бешеной скоростью
в воздухан влазит больше литра до того как начинает с заборника выливаться и потом тихо через отверстие слива воды уходит огромной лужей. Старый клапан валяется так что поменять 5 минут. Та прикол в том что у 4g13(15, 19,21,23) и их клонов вентиляция идёт только в крышке, без клапана масло холодное вытягивает как аэрлифтом в гофру , а гофра толстая и с обратным наклоном. Дым и потеря мощности имеют место быть первых пару минут а потом все норм, но о том что капец узнаешь или по лампе давления масла или по луже. Может тс и бот но кому-то этот вариант секономил серьезное бабло т.к капиталка очень недешевое занятие. Ну а то что по новоавтоуашному обос...ть все вокруг и выглядеть то-ли дАртаньяном то-ли Петросяном.. ну как-бы уже давно привык что тут не торт.. Эспешл фор.. капиталка была один раз, Второй раз развели на замену масла с мегапуперпромывкой, а на третий уже нашел проблему сам и замена клапана за 100 грн решила проблему. Потому то вообще НОРМАЛЬНЫЕ люди и ищут решение проблемы и пишут о своих способах решения дабы УМНИКИ не рубили на этом бабло, не решая задачи.
Цитувати
