Відповісти
Моя работа предполагает много беготни и езды по городу и постоянный круговорот ключей по карманам и рукам очень надоедает. Также иногда приходится возвращаться за забытыми ключами.
И решился повторить кнопку Старт/Стоп по схемам найденным на просторах интернета. Но как и всегда что то там не досказано, не додумано и контроллер чересчур запасливый. Пришлось делать с нуля.
Работает устройство следующим образом:
1. При кратковременном нажатии на кнопку включается реле “ACC”, которое включает слаботочную часть (мультимедиа и др.). При повторном нажатии на кнопку реле выключается.
2. При длительном нажатии на кнопку без нажатой педали тормоза включает реле “ACC” и “IGN”, включает основных потребителей (приборная доска, печь, зажигание). При повторном длинном нажатии на кнопку реле отключаются.
3. При длительном нажатии на кнопку и нажатой педали тормоза (должна быть нажата педаль сцепления или рычаг передач в нейтральном положении) включается реле “IGN” и через 4 секунды подается напряжение на стартер через реле “START”. Если двигатель запустится, контроллер выключит реле “START” тем самым снимет напряжение со стартера и включит реле “ACC”. Повторное нажатие кнопки при нажатой педали тормоз выключит все реле. Короткое или длинное нажатие на кнопку без нажатой педали тормоза не вызовет ни каких действий.
4. При ситуации, когда по той или иной причине заглохнет двигатель, контроллер выключит все реле.
Принципиальная схема устройства:
Вопросы и предложения приветствуются.
Редагувати
Цитувати