Schwabler 15.11.2017 15:46 пишет:

---

При том, что рулевая колонка уехала вперед и вверх вместе с торпедо.

---

Мило. Я так понимаю, что если бы водитель был ростом 160 см - ему бы подушкой просто оторвало голову Я ни разу в краштестах не видел таких условий как изменение угла раскрытия подушки безопасности в результате смешения рулевой колонки...

Редагувати

Відповісти

Цитувати

WalkmandT 15.11.2017 20:55 пишет:

---

Schwabler 15.11.2017 15:46 пишет:

---

При том, что рулевая колонка уехала вперед и вверх вместе с торпедо.

---

Мило. Я так понимаю, что если бы водитель был ростом 160 см - ему бы подушкой просто оторвало голову Я ни разу в краштестах не видел таких условий как изменение угла раскрытия подушки безопасности в результате смешения рулевой колонки...

---

По памяти (могу ошибаться) в краштестах авторевю "ваговцы тщательно выставляют угол наклона спинки сиденья". И вроде как именно этим они объясняли, что результат краша хуже их заводского. И что теперь, ездить строго в положении при котором производится заводской тест, чтобы потом ушлый адвокат не использовал в чужую пользу?

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Schwabler 15.11.2017 15:46 пишет:

---

WalkmandT 15.11.2017 13:18 пишет:

---

Schwabler 15.11.2017 10:56 пишет:

---

Посмотри внимательно на фото, там торпедо в салон сантиметров на 20 заехало. Раскрывающаяся подушка влупила водителю в грудную клетку вместо головы из-за смещения панелей,

---

А при чем тут торпедо к подушке, которая находится в руле?

---

При том, что рулевая колонка уехала вперед и вверх вместе с торпедо.

---

все это ерунда. подушка ПОЛНОСТЬЮ раскрывается еще до начала движения тела навстечу рулю


http://youtu.be/H_7d_GotxUM

Редагувати

Відповісти

Цитувати