Открою страшную тайну. В своё время я ездил на Таврии, лично мой пробег - 120 тыс, старый хозяин - минимум 50. После этого (120+50=170) делал капиталку. Так вот, я заливал МИНЕРАЛКУ, менял каждые 10 тыс и не использовал НИКАКИХ присадок и добавок в масло.
В ответ на: Открою страшную тайну. В своё время я ездил на Таврии, лично мой пробег - 120 тыс, старый хозяин - минимум 50. После этого (120+50=170) делал капиталку. Так вот, я заливал МИНЕРАЛКУ, менял каждые 10 тыс и не использовал НИКАКИХ присадок и добавок в масло.
А у Вас на Таврии не такой же мотор? Не мелитопольский? Вопрос просто в том, что если использовать, скажем так, не очень хорошее масло, то могут просто зависнуть колечки. Хорошее масло будет играть роль мягкой промывки, вот и повысится компрессия. Без всякого чуда-добавки в масле. Собсна, я на это пытался намекнуть.
В ответ на: А у Вас на Таврии не такой же мотор? Не мелитопольский? Вопрос просто в том, что если использовать, скажем так, не очень хорошее масло, то могут просто зависнуть колечки. Хорошее масло будет играть роль мягкой промывки, вот и повысится компрессия. Без всякого чуда-добавки в масле. Собсна, я на это пытался намекнуть.
Вот именно потому что мелитопольский, а не штутгартский или баварский и т.п. так и получилось. Имхо ни для кого не секрет, что наши авто это лотеррея с очень невысоким шансом выиграша. Иномарки дают намного больший шанс выиграть, правда и билет стоит в разы дороже. А масло было нормальное и менялось раз в 7-8 тык и фильтра и все такое...
Мне один клиент сказал: "я тут подумал: как у нас техника может нормально работать, если мы льём в неё что попало?". Вам не кажется, что причина в том, что в иномарки льют, в основном, синтетику, реже полусинтетику? А в отечественные минералку, реже полусинтетику? Если ПРАВИЛЬНО подобрать масло, то ЛЮБАЯ машина будет ездить долго и щастливо. И не важно, баварский движок или мелитопольский. Да, очень много ещё зависит от водителя - очень много ездунов, которые уверены, что могут на своей Таврии (пятёрке, восьмёрке и т.д.) уделать БМВ М-ку. С места. Только потому, что в движке, чистА 10В-60. Значит машина спортивная. Вот и рвут движки. А потом добавляют зубную пасту в движки. ЗЫ. Последнее к Вам не относится. Лично я никогда не менял масло реже 10 тыс. Использовал минералку API SH, SJ/CF SAE 15W-40 круглогодично.