Инспектор ГАИ опрос №4 - "Глаза человека"

Tiger_Val | ÑóïåðÑòàð

Угловой размер - лунная иллюзия - явление перспекутивы - (+)

[Re: Tiger_Val] 3 октября 2002 в 18:26

Угловой размер обьекта - угол между линиями, соединяющими крайние точки обьекта по высоте и глаз наблюдателя.
Угловой размер обьекта определяется по формуле:
а = arctg (h / 2I),
где h - высота обьекта;
I - расстояние от обьекта до глаза наблюдателя.

====================
ОПРЕДЕЛЕНИЕ РАЗРЯДА РАБОТ ПРИ РАССТОЯНИИ ОТ ОБЪЕКТА РАЗЛИЧЕНИЯ ДО ГЛАЗ РАБОТАЮЩЕГО БОЛЕЕ 0,5 м

====================
Существенные ограничения могут быть наложены условиями временных характеристик восприятия, что связано с инерциальными свойствами зрения и имеет большое значение при наблюдении за движущимися объектами или объектами кратковременного попадания в поле зрения оператора. При таком наблюдении эффект кратковременности усиливается эффективной яркостью объекта, которая при коротких раздражениях может быть существенно меньше действительной яркости. В этом случае яркостный контраст движущегося объекта может быть существенно меньше неподвижного.

Определяющими при визуальных характеристиках являются также угловые размеры объекта наблюдения
а = 2arctg (L/2I),
где L - линейный размер изображения объекта, а I -расстояние от глаза наблюдателя до плоскости наблюдения. Эти характеристики связаны с физиологическими данными наблюдателя.

Абсолютный порог обнаружения aпор у большинства людей составляет 0, 5" (тонкая черная линия на светлом фоне).

С этим показателем связан другой параметр наблюдения - острота зрения (разрешающая способность глаза), равная 1/апор. Острота зрения зависит от расстояния между соседними светочувствительными элементами сетчатки глаза. Она максимальна в центральной части сетчатки (в углу зрения ~7°).

Диапазон яркостей фона и объекта, воспринимаемый глазом, весьма широк и лежит в пределах 10-7 - 105 кд/м2.

Однако следует учитывать, что этот диапазон в реальных условиях существенно зависит от средней яркости поля зрения - уровня адаптации. Так для высокого уровня адаптации (дневной свет) он равен 1000: 1, а для низкого — 10: 1. Переход от одного уровня адаптации к другому требует определенного времени, что необходимо учитывать, например, при перемещении наблюдателя из темного в освещенное (или наоборот) помещение.

Существенное влияние на получение визуальной информации оказывает состояние трассы наблюдения -от чистого воздуха до очень сильного тумана, соответствующее по метеорологическому коду от 10 до 0, что определяет метеорологическую дальность возможного обнаружения и наблюдения объектов.

Визуально-оптический канал утечки информации

=======================
Попробуйте сами оценить сплюснутость горизонта. Для этого проведите мысленно дугу, соединяющую линию горизонта с зенитом, и разделите ее пополам. А потом постарайтесь (хотя бы с помощью транспортира) определить высоту точки, делящей вашу мысленную дугу пополам. Высота этой точки будет 18 - 30 градусов (в зависимости от атмосферных условий), а вовсе не 45, как ожидалось. Угловые размеры всех объектов на небосводе кажутся увеличенными, если они располагаются ниже 35 градусов, и кажутся уменьшенными при высотах больших 35 градусов

========================
Угловые размеры вообще всех объектов на небосводе кажутся увеличенными, если они располагаются ниже 35 градусов и, наоборот, уменьшенными при их высоте более 35+ над горизонтом. Данный эффект так и называется - "лунная иллюзия". Убедиться, что это не более чем иллюзия, можно двумя простыми способами. Возьмите сложенные вместе три спички в вытянутой перед собой руке. Для человека среднего роста расстояние спичек от глаза составляет примерно 75 см, а поперечник спичек 6 мм. Спички закрывают на небосводе угол около 0,5 град., т. е. равный диаметру Луны или Солнца. Закройте Луну спичками при ее высоком положении на небосводе, когда она кажется маленькой, а затем еще раз, когда она опустится к горизонту и будет казаться в несколько раз больше. К своему удивлению, вы обнаружите, что спичками можно закрыть Луну при любом ее положении, то есть, что размер Луны не изменяется. Всем хорошо известно, что чем дальше от нас на земной поверхности находится любой предмет, тем под меньшим углом мы его видим. Это явление перспективы. Луна находится от Земли на расстоянии очень большом (384000 км) по сравнению с расстояниями до наземных предметов, и при ее приближении к горизонту видимого уменьшения ее размеров не происходит. Мы же зрительно ожидаем, что размер Луны при ее опускании к горизонту должен уменьшиться, как у всех видимых в поле зрения предметов у горизонта. Поскольку этого не происходит, то создается впечатление, что Луна становится больше, чем ей следовало быть. Она кажется больше не потому, что в действительности увеличивается, а потому, что не сокращается в размерах, как остальные предметы. В пользу такого объяснения говорит следующий эксперимент. Сделайте длинную, например, картонную трубку и посмотрите через нее на низко стоящую Луну. Неожиданно обнаружится, что Луна уменьшилась до обычных размеров, потому что мы не видим теперь других предметов у горизонта и их перспективного уменьшения. Уберите трубку, и Луна снова становится большой.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

DmitryZ08 | энтузиаст
че-то я не совсем понял (+)

[Re: Tiger_Val] 3 октября 2002 в 19:12

1. Мы что, методом голосования определяем, на каком расстоянии от нас (перехода, перекрестка) мы хотим видеть инспектора? И что дальше? Будем ему как-то доказывать, что он неправильно стоял? :-)))
2. Для большинства нарушений, которые обычно ловятся инспекторами, расстояния и размеры не имеют особого значения. Я еще ни разу не слышал, чтобы останавливали за несоблюдение дистанции или интервала...

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Tiger_Val | ÑóïåðÑòàð
Re: че-то я не совсем понял (+)

[Re: DmitryZ08] 3 октября 2002 в 19:28

1. Голосование покажет распределение мнений
2. Доказывать что-ли бо можно фактами
3. Ситуации визуального определения нарушения ПДД инспектором ГАИ при его значительном удалении от места нарушения (100-150 метров) существуют РЕАЛЬНО, для этого открыто обсуждение

========================================
P.s. Например - Глаза человека за счет стереоскопического зрения могут правильно определять расстояние только в пределах до 100 м. затем посчитав угловые размеры автомобиля, пешехода, пешеходного перехода учитывая параметры зрительного восприятия наблюдающего и явления проекции можно математически определить максимально допустимое расстояние удаления наблюдателя (инспектора ГАИ) от контролируемого им места, и соответственно ДОКАЗАТЬ фактами возможность/не возможность правильности визуального определения нарушения ПДД.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

DmitryZ08 | энтузиаст
Re: че-то я не совсем понял (+)

[Re: Tiger_Val] 3 октября 2002 в 19:56

So speaketh Tiger_Val:

P.s. Например - Глаза человека за счет стереоскопического зрения могут правильно определять расстояние только в пределах до 100 м.

Дык, вот и ответ -- 100 м -- чего голосовать-то ? ;-)
По поводу примера:
какое может быть в этом вслучае нарушение -- не пропустил пешехода. В это случае может играть роль толь-ко расстояние от машины до перехода в момент начала движения пешехода.
Чем больше расстояние до инспектора, тем это расстояние кажется меньше, что нам на руку :-) так как можно утверждать, что не мог остановиться без экстренного торможения...

Редагувати

Відповісти

Цитувати

pasha_uni | Достоевский
Re: че-то я не совсем понял (+)

[Re: DmitryZ08] 3 октября 2002 в 20:01

Тогда ты неправильно выбрал скоростной режим...
ИМХО чем расстояние БОЛЬШЕ (от авто до пешехода) тем больше шансов доказать, что ты не создал помехи пешеходу, что и требовалось доказать.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Tiger_Val | ÑóïåðÑòàð
Re: че-то я не совсем понял (+)

[Re: DmitryZ08] 3 октября 2002 в 20:04

Ну вот жеж мысли правильные уже появляются

... Чем больше расстояние до инспектора, тем это расстояние кажется меньше, что нам на руку :-)
... чем расстояние БОЛЬШЕ (от авто до пешехода) тем больше шансов доказать, что ты не создал помехи пешеходу,

Редагувати

Відповісти

Цитувати

DmitryZ08 | энтузиаст
Re: че-то я не совсем понял (+)

[Re: Tiger_Val] 3 октября 2002 в 20:15

мы говорим о разных ситуациях :-)
1.Я еду по направлению к переходу.
2. к переходу подходит пешеход с целью перейти улицу по этому решеходу.
3. Если в этот момент, когда он собрался переходить, я нахожусь за 25-50 метром до перехода, то я могу остановиться и пропустить его.
4. Если я нахожусь за 10 метор до перехода, то я никак остановиться не успею...

по моему так...

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Tiger_Val | ÑóïåðÑòàð
намерения и действия пешехода - разные вещи

[Re: DmitryZ08] 3 октября 2002 в 20:33

Quote:

2. к переходу подходит пешеход с целью перейти улицу по этому решеходу.
3. Если в этот момент, когда он собрался переходить, ...
- это намерение пешехода перейти проезжую часть а не действие пешехода - переход проезжей части

=================
...16.2. На регульованих і нерегульованих перехрестях водій, повертаючи праворуч або ліворуч, повинен дати дорогу пішоходам, які переходять проїзну частину , на яку він повертає, а також велосипедистам, які рухаються прямо в попутному напрямку. ...

Редагувати

Відповісти

Цитувати

DmitryZ08 | энтузиаст
Re: намерения и действия пешехода - разные вещи

[Re: Tiger_Val] 3 октября 2002 в 20:45

не, ну не надо так буквально.. :-) пусть будет "начал переходить", ситуация от этого не меняется.

А при чем тут "поворачивая ..."? Если это перекресток, то это уже совершенно другая ситуация...
Тут если гай будет в 5 метрах стоять, то может начать доказывать, что надо пропустить пешехода, который еще по встречке идет, т.е. не дошел до посолы, по которой мы едем..
И тут спор, в общем-то, пустой: надо ловить этого пешехода и спрашивать у него, пришлось ли ему "изменить скорость и напрвление"..

Редагувати

Відповісти

Цитувати

_K2_ | пАдонАк
Обгон по встречке - до инспектора >500-1000 метров (+)

[Re: Tiger_Val] 4 октября 2002 в 07:03

и никакие способности ему не нужны, разве что различать цвета автомобилей, чтобы потом остановить нужных! Спросите где? На Одесской трассе, на затяжных спусках и подъемах...

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Инспектор ГАИ опрос №4 - "Глаза человека" - (+)

Инспектор ГАИ опрос №4 - "Глаза человека" - (+)

Додаткова інформація

Модератор:


Початок голосовалки (03:00 01/01/1970) закiнчення (Дата закінчення голосування не визначена.) Подивитися результати голосування