Відповісти
Редагувати
Диагностика реле ASD показала, что это блок управления двигателем дергает это реле с интервалом примерно 1 секунду.
Реле АСД на американцах отвечает за топливную систему и зажигание, что бы принудительно отключать все что может привести к пожару от утечки топлива.
Сейчас склоняюсь к глючному датчику коленвала, но датчик коленвала не индуктивный, а на основа эффекта холла. Вот я и думаю, что может быть.
пофигу. Топливо не льется, реле щелкает.Диагностика реле ASD показала, что это блок управления двигателем дергает это реле с интервалом примерно 1 секунду.
Реле АСД на американцах отвечает за топливную систему и зажигание, что бы принудительно отключать все что может привести к пожару от утечки топлива.
Сейчас склоняюсь к глючному датчику коленвала, но датчик коленвала не индуктивный, а на основа эффекта холла. Вот я и думаю, что может быть.
А если с бензо форсунок сдернуть расзьемы?
Провел сегодня эксперимент.проблема устранилась... заменой генератора. Магия.
Подключил манометр к рампе и включил зажигание:
Тикает - реле ASD. Есть газовые мозги, нет газовых мозгов - симптом один и тот же: тикает. Форсунки сливают бензин в коллектор не зависимо от наличия газовых мозгов. Отсутсвие мозгов было заменено на перемычки по мануалу гбо.
Проблема где-то глубже.
Так же проверил полярность правильности подключения к бензиновым форсункам: все отлично. Полярности не нарушены. И я почти уверен, что бензин не протекает в коллектор при езде на газу.
Цитувати
