calvins 16.12.2017 21:05 пишет:

---

Долго юзал не нарадовался Камри 40 только положительные впечатления. Надежная, в меру доступная в содержании, комфортная, но беда Попал в дтп и продал. Сейчас думаю взять 8 Аккорд, давно нравился его дизайн. Меня в первую очередь волнует его надежность и стоимость содержания так как пробеги у меня немалые. А камри меня в этом плане порадовала. Реально ли ездить с хондовским клиренсом по нашим дорогам. В принципе так же могу присмотреться к камри, но хочется разнообразия.

---

Был 8, классная тачка, маневренная, в повороты входит хорошо (на 30 Камри хуже ). Клиренс - главная причина продажи , но люди ж как-то ездят, меня лично напрягало. Места сзади как в Ланосе . В целом одни приятные воспоминания

Редагувати

Відповісти

Цитувати

S0L 20.12.2017 16:29 пишет:

---

Аккорд очень классная машина, но камри надежнее и дешевле в содержании

---

За год владения поменял только подшипник ступицы и все
ТО само собой. По трассе вообще
Камри согласен, тот же подшипник и все

Редагувати

Відповісти

Цитувати

melanvi 20.12.2017 16:43 пишет:

---

Друг так сделал... И пожалел...Тоже хондовод все дела...Но вот беда...после камри аккорд считай не едет вообще((

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

S0L 20.12.2017 16:29 пишет:

---

Аккорд очень классная машина, но камри надежнее и дешевле в содержании

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

ostit 23.12.2017 20:05 пишет:

---

Что для Вас понятие дешёвая в обслуживании? Кому-то ТО 1500-2000 грн дорого, потому-то нет. Резина 17 радиус на обычной и 18 на Тайпесе около 3000-4000 грн за колесо, кому дорого кому нет.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Zara3a 23.12.2017 01:58 пишет:

---

Если хочется разнообразия то я бы советовал попробовать Аккорд. У меня это уже третья Хонда, претензий ни к одной не было, если изначально взять не на коленях то думаю будет бегать...На Кемри 40 довелось поездить, норм тазик, в чем то лучше в чем то хуже Аккорда....
П/С: по поводу клиренса - после паркетника любая пузотерка это печаль

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Mask 25.12.2017 09:19 пишет:

---

Zara3a 23.12.2017 01:58 пишет:

---

Если хочется разнообразия то я бы советовал попробовать Аккорд. У меня это уже третья Хонда, претензий ни к одной не было, если изначально взять не на коленях то думаю будет бегать...На Кемри 40 довелось поездить, норм тазик, в чем то лучше в чем то хуже Аккорда....
П/С: по поводу клиренса - после паркетника любая пузотерка это печаль

---

Не погоджусь. В Акорді 2006р. кліренс був щоденною проблемою.
В поточній пузотерці навіть не задумуюсь і проїжджаю. А там де вона не проїде, не варто і на тракторі заїжджати, так як це не місця, призначені для автомобілів.

Позашляховик з високим кліренсом - це або для фермерів або тих, хто в котеджі без чистки снігу на останній милі живуть.

---

Ваше право не соглашаться по поводу клиренса и утверждать что внедорожник для фермеров и для жителей окраин .....я придерживаюсь абсолютно другого мнения при том живу в центре Киева и езжу на купе а мне здесь бы очень в радость был бы внедорожник

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Lacett 25.12.2017 19:01 пишет:

---

Mask 25.12.2017 09:19 пишет:

---

Не погоджусь. В Акорді 2006р. кліренс був щоденною проблемою.
.

---

Для села берут другие машины, можно Ниву, Л200 например.
У меня нет проблем с клиренсом на аккорде, при том что у меня еще и тупес а у него бампера ниже. Да и отьездил я не на одном десятке машин.

---

Ну чисто на автоматі коли проходжу мимо акорда, по старій памяті заглядую на край кріплення бампера - у більшості підбитий або відбитий.
У Акури Тл кліренс був всього на пару см вищий, але імомірно це перескакувало ту межу, де ти або вище, або нижче більшості бордюрів.
І не треба мегакліренсу.

Змінено Mask (23:14 25/12/2017)

Редагувати

Відповісти

Цитувати