Autoua.net → Форум → Електрика →

Как проверить стартер (2/2)

Відповісти

APro | энтузиаст

Re: Как проверить стартер

[Re: MadMax] 26 декабря 2017 в 12:54

Ой, не учите плохому!
При проверке тестером, или даже индикаторной лампочкой, плюс будет и на входе и на выходе.... Однако переходное сопротивление плохого контакта ой как повлияет на работу стартера...

MadMax | IesuiT

Re: Как проверить стартер

[Re: APro] 26 декабря 2017 в 13:29

если на пятаках переходное сопротивление возникло, то при включении втягивающего и исправных щетках на выходном болту втягивающего не будет +12 =) ... а если будет то переходное возникло на щетках =)

так что не надо меня учить плохому =)

Змінено MadMax (13:29 26/12/2017)

APro | энтузиаст

Re: Как проверить стартер

[Re: MadMax] 26 декабря 2017 в 14:28

Ок! Согласен.

Не спорю. Только на выходном пятаке может появиться не 12, а скажем около 8...9 В. И заметить разницу напряжений не каждый сможет....
Я к тому это говорил...

Vaschek | Достоевский

Re: Как проверить стартер

[Re: APro] 26 декабря 2017 в 18:27

т.е берем коллегу садим заруль хай включает зажигание по отмашке, далее сам- берем тестер, тычем плюсом в нижний болт втягивающего к которому прикручена клемма-косичка от стартера, минус куда нить на корпус стартера или на минус акб и смотрим шо кажет?
Для чистоты эксперемента думаю можно вообще открутить ту косичку, чтоб не брать стартер до уваги... Так?

Или не парить мозг купить за 1700грн стартер JP Group?

Змінено Vaschek (18:37 26/12/2017)

APro | энтузиаст

Re: Как проверить стартер

[Re: Vaschek] 26 декабря 2017 в 20:03

Ну мона и без коллеги. MadMax дал чёткую инструкцию:
1- если шелкает от ключа - значит обмотка втягивающего впорядке , значит или щщетки или контакты во втягивающем
2- замыкаешь два болта ( больших ) на втягивающем , если крутит - значит пятаки во втягивающем , если нет щетки
3- (скорее это первое) - обязательно убедиться в хорошем контакте между корпусом стартера и остальным железом - минусом батареи.

Vaschek | Достоевский

Re: Как проверить стартер

[Re: APro] 26 декабря 2017 в 20:26

APro 26.12.2017 20:03 пишет:

3- (скорее это первое) - обязательно убедиться в хорошем контакте между корпусом стартера и остальным железом - минусом батареи.

Та убедился уже (еще вчера)
+ на клемму акб/ - на клемму акб 12,86V
+ на клемму втягивающего (на болт, не тот который на стартер)/ - на клемму акб 12,86V
+ на клемму втягивающего (на болт, не тот который на стартер)/ - на корпус втягивающего просто к железу 12,85V
я так понимаю вообще без потерь

Теперь взять рожковый ключ или отвертку, и замкнуть два болта на втягивающем? Или не надо, т.к в постах выше говорили что лучше не надо мол ток высокий и т.д.

APro | энтузиаст

Re: Как проверить стартер

[Re: Vaschek] 26 декабря 2017 в 20:54

Проверить качество контакта между старером и остальным железом - это померить напряжение между корпусом втягивающего и - АКБ. При этом повернуть ключ "на старт"

И почему бы не последовать инструкции MadMax'a из двух пунктов? Во всяком случае, новый стартер за 1700 я бы не покупал. Много дешевле найти причину, и если нужно отремонтировать.

APro | энтузиаст

Re: Как проверить стартер

[Re: Vaschek] 26 декабря 2017 в 20:57

Не хочешь делать, как советует MadMax, сделай как советовал Шкод. Зачем усложнять?

Vaschek | Достоевский

Re: Как проверить стартер

[Re: Vaschek] 6 января 2018 в 18:03

Опять доехал до гаража на сей раз с мультиметром

На клеммах АКБ 12,58V
Масса есть везде без падения
Втягивающее щелкает нормально, на втором болте (тот что подает ток на стартер) при повороте ключа появляется от 12,25 до 12,45V
Сам стартер не альо
В конце замкнул болты на втягивающем отверткой, искрит стартер признаков жизни не подает

Стоит ли снимать и отдавать в ремонт, или проще купить новый (Китай) или б/у от Шкоды?

Змінено Vaschek (18:04 06/01/2018)