Відповісти
Тут Ганни этим ваговским 190-сильным дизелем на атеке/тигуане/кароке всем уши прожужжал (без обид).В смислє?
Редагувати
190 є, але на Ауді. А враховуючи, що Сеат це ж типу позиціонується як дочка саме авдюхи, то нічого дивного не бачуСорри, кривенько сфоткал, не думал, что придется постить)))
Учи матчасть, камрад. Ну или читай внимательней.
Прочитал внимательно. Не очень понятно, откуда на Интерциклоне машина, которой нет в официальном прайсе, а прочитав еще внимательней (несмотря на кривое фото), увидел, что сей экземпляр напичкан допами по самые уши - одна навигационная система тянет на 49 килогрн по официальному прайсу. Всего там опций тысяч на 150 грн. Т.е. вброс про 45 куе, по-прежнему остается лживым. Реальная цена в этой топовой комплектации без допов на уровне 38-39 куе.
Karoq в более бедной комплектации Style стоит 33-34 куе. Добей до уровня Ateca Excelence - и кто еще выйдет дороже? Так что, читай камрад таблички внимательней и считай аккуратней.
В офпрайсах на сайті, по ходу, помилка. В ВАГа 190 сильний дизель, а TSI - 180, 220. 190 сильного здається немає.
Вчера зашел в сеат и прозрел от цены атеки. С 190-сильным дизелем 45 куе по акции)))
Вранье. Во-первых, у Ateca 190-сильный не дизель, а бензин (2.0TSi), во-вторых, акционная цена 1016942,00 за топовую версию Excelence (до которой в Шкоду в верхней комплектации Style еще добивать и добивать), по сегодняшнему курсу - 36 куе.
http://www.seat.kiev.ua/wp-content/uploads/2017/12/seat-ateca-1.pdf
Цитувати
