В ответ на: ТС, я так понял вы за деньги В класса хотите С класс. Так что наверное вам мерять самому нужно рабочее место в В-class. С-class будет не торт до 10к.
Я подозреваю, что со своей комплекцией мне не всякий и С-класс подойдет, т.к. геометрическая длина не сильно кореллирует с тем, что в окрестностях руля сходится пузо, ноги и собственно, руль. С другой стороны, тот же ноут, как я писал выше, пока что выглядит более-менее вариантом, и если бы в нем была нормальная регулировка сиденья по высоте - я бы уже имел хотя бы один "гарантированный" вариант. Так что пока что мои вводные кроме всего прочего - регулировка сиденья по высоте и очень желательно - руля не только по высоте, но ещё и по вылету, если оно за такие деньги встретится. Ну и да, С-класс за 10к более-менее встречается, состояние, конечно, надо смотреть, но не так, чтобы все было СИЛЬНО плохо.
Так Grandis новіший за 2008 рік найти важко, проте знайти 2008 в норм стані реально. В мене механіка, так шкодую що не автомат. Він на АКПП шустріший, сам катався, пробував кікдаун, фішка що там 4 передачі і він пре як танк. Також там писали про ненадійність і дороговизну. Ви не обслуговували рено сценік. От там дороговизна. Також куму вибирали сценік 1.5дизель, він навіть не сильно розбираючись звернув увагу, що рено на своїх 1,5 не їде на відміну від Grandis 2,4 Тому вибирати Вам, новіший дизель, чи старий надійний бензин.
Тем временем сегодня прокатился на авторынок и сделал своеобразные выводы. Походу, бюджет таки придется расширить, и не до 9,5, а до 11-12 тысяч.
Что посмотрено:
Грандсценик 3 - понравился, с точки зрения "как садиться" и с точки зрения "как сидеть". Пока что один из вариантов, которые очень сильно попали в "то, что хочется".
Соул 2 поколения - опять же - очень хорошо по посадке и месту + пофиксили совсем маленький багажник до более-менее адекватного уровня.
Меган 3 - все ничего, пока речь не зашла о боковой поддержке. Если там все кресла такие, то это явно не мой вариант, т.к. спина не касается сиденья, ибо между этой самой боковой поддержкой не влазит.
Гольф и Пассат (решил посмотреть в режиме "а что если") - но чуда не произошло: сидеть внутри хорошо, садиться - не очень, головой цепляешь верхний край проема, ну и в целом - не очень порадовало. Хотел ещё посмотреть на гольф-плюс, но увы, не видел ни одного.
Пежо 5008 (1 поколения), походу единокровный брат пикассы с4. Весьма приятно по салону, удобно, но смущают отзывы по роботу.
Сузуки СХ4 (прошлое поколение) - внутри на удивление неплохо по месту, но правой ноге все же тесновато (плюс по предложенным ценам ожидаешь салона побогаче, хотя там и пробеги не как у европригона).
Попутно за несколько дней отдельно померил: - Грандис. Большой в целом, но не сказать, что настолько уж большой и комфортный лично для меня - вопрос того, что "правая нога упирается" там как-то не снят. С учетом того, что семиместность для меня слабоактуальна - пока под вопросом, хотя цены на них достаточно гуманны. - Пежо 308. Еще один вариант из серии "а почему бы и нет". К сожалению, ответ "потому что" - на последнем поколении сидеть более-менее неплохо из-за маленького руля, на прошлом - хуже, садиться не очень, что в тот, что в тот.
Последними неразрешенными вопросом остались Тиида и Джаз, но пока что стрелка внутреннего барометра начинает колебаться в сторону "подожди месяц-два, подкопи и пересмотри бюджет тысяч до 11, а там видно будет".
PatolkinJR 18.01.2018 23:44 пишет: Ви не обслуговували рено сценік. От там дороговизна. Також куму вибирали сценік 1.5дизель, він навіть не сильно розбираючись звернув увагу, що рено на своїх 1,5 не їде на відміну від Grandis 2,4 Тому вибирати Вам, новіший дизель, чи старий надійний бензин.
Может Вы куму мертвого Сценика выбрали? Являюсь владельцем соплатформенного Сценика, тот же дизель К9К. Очень интересно что там такого дорого в сравнении с Вашим Грандисом? =)
Итого, спустя два месяца поисков и растягивание бюджета более чем в полтора раза, был приобретен хорошо вписавшийся во все хотелки дизельный Гольф-плюс 2013 года.
Из того, что смотрелось кроме этого (возможно, кому-то понадобится список геометрически подобного): - несколько Сцеников. Не нашлось тех, которые сочетали бы в себе интересную комплектацию, пробег до 180 и снятие с учета . - Фиат 500Л, смутило сочетание неизвестных двигателя и коробки, непонятная ликвидность и стоимость владения + все три посмотренных - битки из США. - Ситро С4 Пикассо. Шедевр в плане места для ног, но специфичная приборная панель + отсутствие "широкого подлокотника", на который можно было бы опереться при "вылазании". Ну и жалобы разных людей на проблемы с электрикой - Туран. Симпатичный зверь, но в моих бюджетах редко встречающийся не с 1,4 бензинкой, которая чем-то пугала.
Места в гольфплюсе более чем достаточно, регулируется очень многое, за собой сажусь и при этом багажник не выглядит совсем бардачком.