Відповісти
Бензин - 95 (иногда был и 92й)
Резина 215х65х16.
Может, кому будет полезно получить представление о ресурсе и стоимости владения. Данные - исключительно по моей машине и могут не совпадать с мнением производителя.
Пробег на сегодня - 430 тыс. Куплена в возрасте 3х лет, с пробегом 130 тыс. на трейд-ин в фирменном салоне.
Эксплуатация круглогодичная, по годам разная. В начале - больше город и длинные поездки по стране (1-2т за раз, иногда трасса - 10-15 тыс. в год). Сейчас больше - город, рыбалки по выходным со всеми сопутствующими элементами (убитые сельские дороги, легкое бездорожье, лужи, "лечебные грязи", лесные и полевые дороги, лодка и т.п.).
Обслуживание двиг.: (масло, фильтры) - каждые 10 тыс./ примерно $100. Масло - синтетика.
Обслуживание АКПП, каждые 30-35 тыс. замена ATF: ок $200.
Ремонт ходовой (тяги, проставки, подушки, сайлентблоки и т.п.) - раз в год-полтора. В среднем - $100-150 за раз.
Ресурс стоек - 150-200 тыс.
Подшипники ступиц, ресурс - задние 350 тыс., ПП - 200 тыс. ПЛ - 430 тыс.
Передние полуоси - 200-250 тыс. замена - $170-200
Тормозные диски, ресурс - пер. примерно 150 тыс., задн. - 300 тыс.
Торм шланги - ок 300 тыс.
Свечи - 30-35 тыс.
Катушки зажигания (5 шт.) - "родные" прошли 250 тыс, потом, BOSCH - 150 тыс. Сейчас стоят TESLA.
Аккум: "родной" - 8 лет, следующий - 5 лет.
Ремень ГРМ и ролики - 130-150 тыс. / $180
Средние ремонты:
Бензонасос - замена на 180 тыс., еще работает.
Ремонт генератора - на 240 тыс. - ок $35
Помпа охлаждения - на 280 тыс.
бачок сист вентиляции картерных газов (закоксился) - на 300 тыс.
Замена радиатора (трещина пластикового расширителя от старости) - на 397 тыс. - ок. $200
Основной вентилятор, ремонт на 380, замена на 420 тыс. - ок $150
Расширит. бачок (трещина пластика от старости) - на 388 тыс. - ок $50
Дроссельная заслонка, периодически промывал, но на 420 тыс. пришлось заменить - ок $100.
Сальники клапанов 20 шт., замена - на 370 тыс. - ок $130
Ремонт раздатки - на 398 тыс. - ок. $200
Крупные ремонты:
Капремонт АКПП - на 400 тыс., ок $1900
Мелочи за все время: тросик капота, 1 блок клавиш стеклоподъемника, тросик ручника, хомуты, растяжки, сальники, лампочки, глюк замка зажигания примерно на 250 тыс, пайка контактов на приборной панели - на 300 тыс.
Ну, вот, собственно и все. Машиной доволен.
Редагувати
Цитувати
?
